Переводчик: Atlas Studios Редактор: Atlas Studios
12 февраля, третий день китайского Нового года.
Bunny Tail Live-Stream, прямая трансляция Чжан Янь.
«Э? Почему вы все просите меня сыграть в Bullet Hole 2?»
«Я уже сказал, что не умею играть в FPS-игры. Более того, я веду прямую трансляцию передачи «Безопасное и цивилизованное вождение». Я не так легко предам тебя!
Чжан Янь чувствовала себя немного беспомощной, когда смотрела на комментарии на экране с предложением сыграть в Bullet Hole 2.
Bullet Hole 2 в последнее время был очень популярен. Можно сказать, что он охватывает весь Интернет. Несколько крупных вещательных компаний заставляли зрителей рассылать спам-комментарии к экрану пули, чтобы они могли попробовать.
Некоторые мелкие стримеры посчитали, что Bullet Hole 2 — это возможность стать популярным. Они уже полностью сместили фокус прямой трансляции. Эти крупные стримеры, возможно, не действовали опрометчиво, но они также смотрели и готовились потратить немного меньше золотого времени, чтобы попробовать и транслировать это.
Это потому, что стримеры обладали очень острым чутьем. Они могли сказать, что Bullet Hole 2 на самом деле была игрой, которая очень подходила для прямой трансляции.
С одной стороны, ритм Bullet Hole 2 был очень хорошим, а интенсивность умеренной. Период разработки и боевой период были взаимосвязаны. Стример мог не торопиться, чтобы пошутить со зрителями и создать какой-то программный эффект. С другой стороны, игровой механизм Bullet Hole 2 был богатым и имел чрезвычайно высокий верхний предел. Будь то режим выживания или классический режим, будь то одинокий волк или командир, он мог очень хорошо показать свой уровень.
Без сомнения, после GOG она станет еще одной взрывной игрой на стриминговых платформах.
Однако Чжан Янь не обратил внимания на требования комментариев на экране пули. Вместо этого она продолжила сегодняшнюю практику вождения после простого объяснения.
Чжан Янь, может быть, сейчас и не была крупным телеведущим, но у нее была очень ясная голова. Она знала, где находится ее база.
Во многих случаях, чем популярнее был стример, тем легче было беспокоиться о прибылях и убытках. Несмотря на то, что он знал, где находится его основной диск, он все еще беспокоился, что не сможет угнаться за трендом. Таким образом, когда новая игра будет выпущена, он сразу же войдет в нее. В конце концов, он потеряет свой основной диск.
Через какое-то время популярность новой игры пошла на убыль. Если бы он хотел вернуться и транслировать предыдущую игру, зрители не купились бы на это.
У Чжан Яня не было таких забот. Она всегда была мелкой стримершей, которая развлекалась. Особой погони за известностью и известностью у нее не было.
В противном случае она не смогла бы выдержать скучный фиктивный режим соревнований во время падения популярности.
«Э? Shenhua и Stamford проведут совместную пресс-конференцию в два часа дня?
«Шэньхуа? Стэмфорд?
Эти две торговые марки вызвали у Чжан Яня некоторые воспоминания.
Может ли это быть связано с новой машиной под названием K1 в «Безопасном и цивилизованном вождении»?
До сих пор в интернете было много споров об этом автомобиле. Эти споры были в основном сосредоточены на его безопасных характеристиках вождения.
(Если у вас возникли проблемы с этим сайтом, пожалуйста, продолжайте читать свой роман на нашем новом сайте my.com СПАСИБО!)
Показатели безопасного вождения были слишком высокими. Игроки считали, что Тенгда забрал деньги у Стэмфорда и активно рекламировал.
Однако многие люди также считали, что этот вопрос все еще необходимо обсудить. Ведь детали были наполнены подозрительными моментами. Например, почему назвали К1? Зачем использовать модель автомобиля, которой не существует в реальности? Позиционирование Tengda «Безопасного и цивилизованного вождения» было «симуляцией реального вождения». Зачем они создали такое высокоуровневое автоматическое вождение, чтобы влепить себе по морде?
Прошлый опыт подсказывал игрокам, что подозрительные проекты Тенгды часто были предзнаменованиями и у них был запасной план!
Лучшим выбором для рациональных пользователей сети в это время было не заниматься вопросами и позволить ситуации бродить дальше. Они терпеливо ждали поворота.
Однако помочь было некому. Было очень мало людей, которые могли бы сохранить свою рациональность. Большинство людей не могли этого вынести.
Вот почему метод Тенгды был таким эффективным. Это было потому, что большинство людей боролись не против Тенгды, а против слабости человеческой природы.
Более того, даже если он не думал о модели автомобиля K1 в «Безопасном и цивилизованном вождении», имён Shenhua и Stamford было достаточно, чтобы привлечь внимание.
Как крупный производитель отечественных сотовых телефонов и смарт-оборудования, Shenhua можно назвать лидером в разработке программного обеспечения. Это был строгий и стабильный срок. Качество автомобилей Stamford также было хорошо известно. У него было хорошее накопление технологий в области автомобилей с новой энергией.
Что еще могли бы выпустить эти две компании? Они обязательно выпустят новую машину!
Он же не мог выпустить сотовый телефон марки Stamford, верно? Разве это не было бы безумием!
Таким образом, у многих людей не могли не возникнуть смелые догадки.
Может быть… опубликовать К1 в «Безопасном и цивилизованном вождении»?
Однако эта идея была немного нелепой, и в нее трудно было поверить. Какая игра выпустит новый продукт раньше реальности? Более того, технология автоматического вождения K1 была немного смешной. Казалось, что это не тот уровень, которого можно было бы достичь в реальности.
В общем, как только эта новость была опубликована, она сразу же привлекла внимание пользователей сети, которым нечего было делать в период китайского Нового года!
…
Было немного странно назначать пресс-конференцию на 14:00, а не на ночь.
Это потому, что ночная пресс-конференция будет более популярной.
На этот раз Линь Юй лично провела пресс-конференцию. Это было похоже на новый сотовый телефон, который Shenhua выпустила ранее. Однако содержание изменилось с мобильного телефона на автомобиль.
На прямую трансляцию уже пришло большое количество зрителей. Некоторые с нетерпением ждали, какой новый продукт представят Shenhua и Stamford, в то время как другие просто хотели увидеть, не связано ли «Безопасное и цивилизованное вождение» с фальшивой рекламой. Была ли эта технология автоматического вождения такой же впечатляющей, как в игре?!
Если нет, извините, безопасное и цивилизованное вождение все равно будет подвергнуто критике!
Линь Ю провел много пресс-конференций. Она прекрасно контролировала ритм. Зрители в прямом эфире следили за ее объяснением и постепенно углубляли свое понимание новой машины.
Тогда все поняли, что это новая машина в Safe and Civilized Driving, K1?
Единственная разница заключалась в том, что Линь Юй провел некоторое время, представляя новый бренд «Экстремист». Она рассказала о более глубокой концепции названия и значении логотипа.
«Безопасное и цивилизованное вождение» намеренно не упомянуло торговую марку «Экстремист», вероятно, чтобы предотвратить спойлеры и оставить право объяснения на пресс-конференцию.
Сразу после этого были производительность, безопасность и так далее этого автомобиля.
Пока Линь Юй продолжал объяснять, комментарии на экране изменились.
Сомнения пользователей сети начали смещаться с игры «Безопасное и цивилизованное вождение» на автомобиль Shenhua и Stamford.
Поначалу многие хейтеры все еще приходили смотреть пресс-конференцию с менталитетом просмотра шутки о «Безопасном и цивилизованном вождении».
Пока K1, выпущенный в реальности, не был таким впечатляющим, как в игре, это в основном подтверждало бы, что K1 в игре «Безопасное и цивилизованное вождение» был нереален. Это будет пощечина!
Однако после представления Линь Юй зрители поняли, что многие параметры совпадают с параметрами в игре!
Например, характеристики ускорения автомобиля, управляемость, безопасность и так далее.
Особенно технология автоматического вождения!
В кульминации пресс-конференции Линь Юй подчеркнул два преимущества Extremist K1: аккумулятор Blade и технологию автоматического вождения!
Как только эти два пункта были выяснены, зрители сразу же заволновались. Некоторые были в восторге от новой технологии, а некоторые были в восторге от того, что нашли возможность похвастаться!
Комментарии на экране пули уже были вовлечены в напряженную битву, в то время как Линь Юй все еще представлял основные принципы и основные параметры этих двух новых технологий!
«Значит, игра «Безопасное и цивилизованное вождение» реальна? Похоже, я обидел Shang Yang Games. Они создали автомобили в игре на основе параметров, заданных производителями!»
«Это не правильно. Shang Yang Games даже не добавляет скрининг? Шэньхуа хвастается. Они сказали, что автоматическое вождение уровня L4 — это L4? Разве они не хотят это проверить?»
«Нет ни L4, ни L3.5. Это только то, что говорят пользователи сети. Игра всегда говорит, что это L2».
«В игре написано «L2 при условиях, разрешенных законом». Проблема в том, что действующий закон разрешает только L2. Не намекает ли это на то, что настоящий стандарт намного превосходит L2?»
«Я не виню в этом Shang Yang Games. Шэньхуа и Стэмфорд, должно быть, просили об этом».
«Более того, каждый должен обращать внимание на что-то. В реальности автоматическое вождение отличается от игрового. Вся работа автомобиля в игре просчитывается системой. Сделать автоматическое вождение на уровне L5 очень легко без всякой причины. Понизить уровень автоматического вождения даже очень сложно. Однако на самом деле все совсем иначе».
«Да, возможно, игра была вынуждена сделать автоматическое вождение такого уровня. Это была непреднамеренная ошибка».
«В любом случае, я не верю, что мы можем добиться этого в реальности. Даже если Shang Yang Games удастся избежать фальшивой огласки, она не сможет избежать проверки!»
Внимание зрителей постепенно менялось по мере того, как параметры автомобиля Extremist K1 становились все более детализированными.
Тем не менее, те, кто ранее говорил, что Shang Yang Games имитирует рекламу, все еще не были полностью убеждены. Это было потому, что они все еще не могли поверить, что технология автоматического вождения Extremist K1 может достичь уровня игры!
Однако сразу после того, как Линь Юй закончил рассказывать о принципе и параметрах батареи Blade и технологии автоматического вождения, пресс-конференция перешла к самому важному сегменту.
«Далее мы проведем два публичных теста в центре разработки аккумуляторов автомобиля Стэмфорда и на открытой дороге возле исследовательского института автоматического вождения Shenhua в Шанхае».
«В этих двух публичных тестах будут использоваться методы прямой трансляции, чтобы показать всем результаты работы батареи Blade и технологии автоматического вождения Shenhua!»
Линь Юй нажала на пульт дистанционного управления в руке после того, как закончила говорить. PowerPoint переключился на прямую трансляцию.
Были также менеджеры по продукту и ведущие, которые организовали прямую трансляцию двух испытаний.
Комментарии на экране пули взорвались.
«Черт? Эта штука осмеливается транслировать в прямом эфире?»
«Многие компании, которые были похожи на высокотехнологичные прямые трансляции, потерпели неудачу. Будь осторожен!»
«Э… разве мы не должны предупредить публику сейчас? Если эксперимент провалится, зрители вместе закричат: «Да здравствует старшая сестра Ли!»
«Я могу понять живое испытание этой батареи. Я мог бы делать подобные тесты много раз, но как мне получить технологию автоматического вождения? Если это трансляция в прямом эфире, то дорожная ситуация меняется каждую минуту! Что, если произойдет ошибка, и машина рухнет?»
«Они эвакуировали транспорт заранее?»
Раньше многие люди были сонным из-за введения параметров. Когда Линь Юй объявил, что два судебных процесса транслировались в прямом эфире, популярность прямой трансляции мгновенно возросла.
Некоторые люди с нетерпением ждали успеха эксперимента, с нетерпением ждали падения такой черной технологии, в то время как другие с нетерпением ждали провала прямого эфира.
