Глава 212

Чтобы закончить эту комбинацию кузницы и водяного колеса, мне еще нужно было проделать довольно много работы. Хотя основное здание было построено, и у меня появилось почти 30 квадратных метров свободной площади с высоким потолком и каменными стенами, я до сих пор не приступил к водяному колесу и его несущим конструкциям. Кроме того, мне нужно будет построить систему подачи воды и все необходимое для воздуходувки.

Для начала я решил заняться воздуходувкой. У меня будет максимум три дня, чтобы все закончить, поэтому у меня не было слишком много времени, чтобы думать об этом. Одна сторона стены кузницы, обращенная к реке, была открыта. Это был всего лишь небольшой угол, но в нем было достаточно места, чтобы построить конструкцию вентилятора, которую я задумал.

Я принес всю необходимую древесину и начал ее вырезать и шлифовать. Хотя я использовал высококачественную древесину, мне также нужно будет сделать корпус доступным, чтобы я мог заменить лезвия внутри, поскольку они не будут служить вечно.

Когда я закончил с лопастями и основанием корпуса, он стал напоминать компьютерный вентилятор размером с колесо трактора. Он был положен сбоку, а лезвия были сконструированы таким образом, чтобы они втягивали воздух снаружи и проталкивали его в кузницу через отверстие меньшего размера, создавая достаточное давление воздуха, чтобы можно было плавить металлы. Наружный воздухозаборник выполнен из металлической решетки, поэтому вращающиеся лопасти ничего не повредят. После этого я закончил сборку корпуса и подключение приводного вала.

Приводной вал, который будет его вращать, вышел внутри кузницы. Покрутив лезвия вручную, я был рад, что это сработало. Далее началась сборка коробки передач. У него должно было быть три скорости, чтобы я мог регулировать давление воздуха.

Конструкция должна была быть простой, в которой будут использоваться шестерни разных размеров. Приводной вал, соединенный с вентилятором, будет иметь три шестерни разного размера, так же как и приводной вал, соединенный с приводным валом. Между этими шестернями будет еще одна шестерня, которую я смогу перемещать вверх и вниз, чтобы регулировать скорость или полностью останавливать движение.

Все металлические детали были изготовлены либо мной, либо одним из моих учеников. Когда все было готово, завершить сборку было несложно, и после крепления к стене пришло время для следующего шага.

В настоящее время не было смысла продолжать строительство энергосистемы, поскольку я не знал точно, где будет располагаться приводной вал, поскольку он будет напрямую соединен с водяным колесом. Это означало, что пришло время приступить к работе над водяным колесом.

Водяное колесо должно выполнять две задачи: оно должно вращаться: оно должно доставлять воду наверх, не проливая слишком много. Проблема заключалась в том, что мне нужно было, чтобы вода была достаточно высокой, поэтому водяное колесо должно было быть высотой в два этажа.

Изготовление колеса было трудоемкой работой, так как мне нужно было добавить много поддерживающей конструкции, чтобы сохранить конструктивную прочность колеса. Изготовление колеса заняло почти весь день и немного ночи. Теперь, когда колесо перестало двигаться, это было совсем другое дело. На данный момент я просто позволяю своему ученику продолжать шлифовать его, пока я начинаю работать над его несущей конструкцией.

Ближайшей опорной конструкцией к колесу были огромные бревна, которые я загонял глубоко в реку под определенным углом, чтобы они поддерживали друг друга и служили прочной основой для водяного колеса. Мне пришлось использовать много стальных соединений, поскольку создание соединений было слишком хлопотным для этой сборки.

Водяное колесо находилось всего в полутора метрах от берега, и только около 1/5 колеса оставалось под водой. На берегу я начал строить каменную конструкцию для дополнительной поддержки и удержания противовеса водяному колесу.

Противовесом служил огромный округлый камень, похожий на жернов. Оно весило немного больше, чем водяное колесо. Если бы мне пришлось угадывать, я бы сказал, что они оба весили две тонны. Этот вес поддерживал деревянный вал. Я нашел очень специфическое дерево, тонкое, но невероятно сильное и близкое к силе первого ранга. Проверив расположение шахты и убедившись, что все выровнено, я проделал отверстие в стене кузницы, через которую должна пройти шахта, и начал строить временный подъемник, который нам понадобится, чтобы все поднять.

Настало время собрания. Река постоянно шумела, а солнце обжигало нашу кожу. Это было хорошее сочетание для упорной работы. В настоящее время я готовил систему блоков с помощью веревки, которую я позаимствовал в деревне, которая легко сможет выдержать тот вес, с которым мы работали сегодня. Вокруг меня были мои ученики, которые были готовы помочь и знали, что им нужно делать.

После того, как все перепроверили, пришло время начинать. Первое, что я сделал, это поднял противовес, чтобы стало доступно отверстие, через которое будет проходить вал. Затем мой ученик взял вал и протолкнул его через центр противовеса, пока не достиг синей отметки на валу, означающей, что он добрался до правильного места. Затем они добавили к валу стопоры, чтобы противовес не мог перемещаться вверх и вниз по валу.

Пока они это делали, я прикреплял веревку к валу в правильном положении, чтобы мы могли поднять его, пока все оставалось в равновесии. Затем я пошел и поднял водяное колесо. Четверо моих учеников стояли по обе стороны и помогали удерживать его на месте, чтобы он не покатился. Прежде чем я начал тянуть систему шкивов и поднимать вал, остальные мои ученики ухватились за вал рядом с водяным колесом, чтобы действовать как противовес противовесу.

Таким образом, вал медленно начал подниматься, когда я быстро потянул веревку. Дюйм за дюймом он поднимался, и вскоре семь человек запутались в одном конце древка, чтобы удержать все в равновесии. Когда я достиг нужной высоты, все начали работать над тем, чтобы протолкнуть и провести вал через водяное колесо. Это заняло больше времени, чем ожидалось, поскольку водяное колесо было немного смещено, но в конце концов нам удалось привести его в правильное положение, а затем закрепить, чтобы оно не могло упасть.

Затем я еще немного приподнял всю сборку, и мой ученик начал все вращать. Опустить всю эту штуковину в корпус будет трудной задачей, поскольку нам нужно было сделать это точно, но быстро. Если мы сделаем это медленно, текущая вода начнет вращать водяное колесо, которое быстро порвет веревку, которую мы используем, чтобы все удерживать, не говоря уже о том, что река может просто все утащить. Я подождал, пока мои ученики переставят все в правильное положение, затем крикнул: «Чисто» и быстро опустил его.

Когда все услышали мой крик, они сделали шаг назад или заложили руки за спину, чтобы ни одна из их конечностей не была раздавлена ​​при опускании. Все едва не пошло наперекосяк, когда водяное колесо начало тащить река, но ближайший к воде корпус едва смог зацепиться за вал и, пока вся конструкция стонала, правильно упал в корпус. «Быстро затормозил», — приказал я.

Двое учеников были готовы возле тормозной системы и быстро прикрепили ее к валу, чтобы водяное колесо не могло вращаться. Мы все ждали, пока конструкция застонала, но, похоже, она выдержала. Через несколько мгновений, когда все затаили дыхание, мы все триумфально закричали.

Я закончил изготовление опор вала, соединив верхние части стали, чтобы даже когда вода поднималась, оно не могло поднять водяное колесо из предполагаемого места. К стальному корпусу, который удерживал вал на месте, мы также добавили довольно много смазки, чтобы вал легче вращался и был меньше износ.

После этого мы протестировали вращение водяного колеса, и оно работало прекрасно. Было очень приятно наблюдать за его вращением. В настоящее время водяное колесо поднимало воду, но возвращало ее обратно в реку, поскольку мы еще не построили систему для сбора воды.

В то время как все остальные начали праздновать, у меня был выбор, поскольку мои архитектурные и инженерные навыки повышались, предоставляя мне новые возможности выбора. Наконец, спустя столько времени, они выровнялись.

Для уровня базовой архитектуры выбор был простым. Была способность зрения, называемая строительным зрением. Мне это уже предлагали, но в тот раз я пропустил это. На этот раз я не собирался скакать, поэтому стал на одну способность зрения богаче.

Что касается инженерного мастерства, то выбор был сложнее. Два вопроса, которые заслуживают внимания, — это дизайн и композиция материалов. Способность Mindscape звучала интересно и должна позволить мне поработать в уме, чтобы проверить, сработают ли мои творческие идеи. Состав материала был невероятно полезен, чтобы узнать, с чем вы работаете.

Моим выбором была бы композиция материалов, но мои способности к модификации материалов уже дали мне эту возможность и даже больше, поэтому я сделал выбор в пользу дизайна мышления.