Испытывая жалость к страдающей от тошноты Нии, я проехал мимо.
— Оп~па, а тем временем Стальной Топор продолжил держать мощный напор и, как ни в чём не бывало, обошёл Лебедя и заявил права на лидерство нья!
Оу, а ведь если так подумать, Стальной Топор, как и Красная Кошка, тоже пропустил пит-стоп, но уверенно выбился в лидеры. Впрочем, сдаётся мне, причина кроется не в различии характеристик и подготовке непосредственно легкового автомобиля с магическим двигателем, а в выносливости и стойкости водителя.
— И всё же, чего, не говори, здесь, слишком, сильно, трясёт!
У меня такое ощущение, словно я еду по гигантской доске для стирки. К тому моменту, когда мы, наконец-то, проехали сверх загрязнённый и ухабистый участок, я чувствовал себя не самым лучшим образом и изо всех сил старался не выпустить обратно съеденный бутерброд от Линси.
— Что-то мне дурно…
Слишком жёсткое и интенсивное воздействие на меня оказала встряска, дальше нормально вести автомобиль я пока не в состоянии. Пока я пытался хотя бы немного прийти в себя и ехал крайне медленно, меня обогнал появившийся сзади Ферсэн.
— Ва-ха-ха-ха-хам! Король Брунгильды, вам нужно больше тренироваться и закаливаться!
Шумный, он слишком шумный и надоедливый. Просто я деликатен… Упу. В смысле, это обычная реакция!
— Ну-ка, ну-ка, Участок восток с густым лесом почти подошёл к концу нья! На данный момент лидирует Стальной Топор! И далее за ним в порядки очерёдности следуют: Лебедь, Трихалан, Стрэйн, Серебряная Звезда, Ферсэн, Брунгильда и Красная Кошка нья!
Мы выехали на более-менее ровный участок дороги, но меня никак не покидало ощущение тряски. Слушая комментарии Ньянтаро, ведущего прямую трансляцию гонки, я попытался взять себя в руки, чтобы не отставать ещё сильнее. Бросив взгляд в зеркало заднего вида, я заметил автомобиль Нии, которой тоже наконец-то c трудом удалось выбраться с участка трассы с дьявольской стиральной доской.
— …как-то похолодало.
По мере приближения к концу Участка густого леса, постепенно воздух становился прохладнее. Наверное, всё потому, что дальше нам предстоит преодолевать участок льда и снега?
— Стальной Топор первым преодолевает заключительные ворота Участка густого леса! И далее на второй позиции ворота преодолевает Лебедь нья! Оба автомобиля въехали на следующий участок трассы, Участок льда и снега! Данная область трассы особенно опасна, поскольку практически вся дорога покрыта льдом нья! J
Значит, название участка говорит само за себя, нас поджидает сплошной лёд и снег. Как и следовало ожидать, без замены шин делать там совершенно нечего.
Постепенно впереди показались заключительные ворота, через которые я проехал и закончил Участок густого леса. Закончил на седьмой позиции, хах.
Едва въехав на следующий Участок льда и снега, я сразу же заметил местами лежащий на дороге снег, которого постепенно становилось всё больше и больше. Вероятно, данный снег сотворили при помощи магии, но менее скользким из-за этого он не стал. Более того, проехавшие впереди меня автомобили уже раскатали дорогу до состояния эдакого шербета.
Подобно началу Участка густого леса, в начале Участка льда и снега обнаружился указатель, сообщающий о съезде на пит-стоп. Разумеется, я собираюсь заехать туда.
Холодный воздух моментально сменился куда более тёплым и приятным, когда автомобиль оказался в гаражной зоне. Вполне очевидный результат.
Пока я ехал к своему боксу, то увидел перед входом в пятый и шестой боксы уже знакомую парочку, которая снова стояла друг напротив друга и смеялась с далеко не добрыми взглядами.
— Уфу-фу-фу-фу-фу.
— Ха-ха-ха-ха-ха-ха.
Они оба, и Принцесса, и Наследный Принц, выглядели не самым лучшим образом, скорее даже плохо. Похоже, дьявольская стиральная доска оставила тяжёлые последствия.
Я тоже загнал свой автомобиль, Брунгильду, в бокс гаража, после чего поручил мини-робо замену шин и, с трудом выбравшись с водительского кресла, распластался на полу. Меня мутит, нужно как-нибудь избавиться от этого стрёмного чувства.
— Что-то мне плохо, Пола. Принеси, пожалуйста, лёд.
Невзирая на непосредственное участие в тряске, аля прыжках на батуте, мой полностью здоровый компаньон (что и вовсе не удивительно) принёс мне лёд для напитков из холодильного ящика в дальней части бокса гаража.
Лучше бы я наложил на себя [Освежение] и сразу решил бы своюпроблему. Вот только магией во время гонки пользоваться запрещено.
Получив от Полы лёд, я закинул небольшой кубик прямиком себе в рот. После недолго рассасывания льда постепенно тошнота начала отступать и мне стало малость полегче.
Укачивание, или болезнь движения, или морская болезнь, проявляется в результате избыточного воздействия на симпатический нерв. Поэтому, если изменить степень и интенсивность воздействия, переключившись на более размеренное и спокойное рассасывание льда, можно подавить избыточное воздействие на симпатический нерв… ну, или так говорили в одной передаче по телевизору, которую я видел давным-давно.
И всё же результат зависит от индивидуальных различий, но лично на меня данный способ оказал благоприятное воздействие.
Кстати, кажется, этот метод работает и против похмелья. Ещё этот эффект называют «Протрезвляющая вода». Ну, лично я никогда не пробовал его на себе, поскольку ещё несовершеннолетний и не пью спиртное.
Ещё простимулировать симпатический нерв можно острой едой… вроде бы существует действенный метод, рекомендующий пожевать красного перца, но я, пожалуй, воздержусь.
Мини-робо закончили менять шины, а я накинул зимнюю куртку, защищающую от холода. Теперь я немного проще перенесу Участок льда и снега.
Вместе с Полой мы вернулись обратно на основную трассу, на которой Брунгильда чувствовала себя более уверенно благодаря шипованным шинам.
Шесть участников, занимающих порядковые позиции выше меня, уже вернулись на трассу и уехали вперёд, начав преодолевать Участок льда и снега крупными шагами… или колёсами? В общем, отправились дальше.
Прежде чем я успел заметить, трасса и окружение полностью сменились, представляя собой чистое воплощение Участка льда и снега. Должен заметить, сам по себе лёд обладает высоким коэффициентом трения, что очень даже хорошо. По сути, на льду ты скользишь не из-за самого льда, а из-за образующейся при таянии верхнего слоя льда воды, которая превращается в тонкую мембрану.
— Оп! — подрулил я, когда шины неожиданно проскользнули, и автомобиль повело.
Тц… Местами лёд уже подтаял. Нужно быть внимательнее.
-Г На вершине списка по прежнему Стальной Топор! Он мчится вперёд, совершенно не обращая внимания на смену Участка, словно льда и снега нет нья! Объединённые в гусеницы передние и задние колёса непреклонно пробивают дорогу вперёд нья!
Я вошёл в длинный U-образный поворот, который открыл мне прекрасный вид на участников впереди, вплоть до самого первого места, занимаемого Стальным Топором.
Ои-ои, да с объединёнными гусеницами колёсами это самый настоящий танк… Или нет, гусеничный бульдозер?
А так вообще можно было? Впрочем, не сказать, что он нарушил правила.
Изначально гномы разрабатывали своего Дверка для гражданских строительных работ, не удивлюсь, если Профессор дала им парочку другую подсказок. Также я не удивлюсь, если в ближайшем будущем мы увидим следующую модель Дверга с нижней частью в виде гусеничного танка, и верхней в виде подобия человеческого тела…
— И, тем не менее, несмотря на все плюсы, избыточный вес — явный минус, снижающий скорость нья! Идущий на второй позиции Ледебь догоняет и обгоняет! Лебедь обходит Стального Топора и выходит в лидеры нья! Однако дальше уже поджидает следующее препятствие — ледяные стены!
Впереди, прямо на трассе, обнаружились крупные ледяные блоки, сложенные в неприступные стены, заграждающие правую часть дороги. Высотой стены примерно под метр. Ещё дальше впереди стена с правой стороны кончалась, но тут же начиналась новая стена, но теперь уже с левой стороны дороги. Стены шли, поочерёдно сменяя друг друга, по разные стороны дороги.
Чтобы продолжать ехать дальше, необходимо постоянно уклоняться от стен по разные стороны дороги, а для этого придётся весьма быстро и резко работать рулём, крутя машину влево-вправо и обратно. И на слегка подтаявшем льду данные манёвры выполнить крайне трудно.
— Ку-у…
Пока Ляпис-сан на Лебеде пыталась прорваться через отрезок трассы с ледяными стенами при помощи снижения скорости и легкого дрифта, Стальной Топор прорывался через ледяные стены в прямом смысле этого слова, пробивая и проходя их напрямик.
— Эти стены просто ничто!
Никто не стал комментировать прорывной способ преодоления препятствий, поскольку Стальной Топор сейчас, как никогда ранее, походил на самый настоящий броневик со своим прочным корпусом и гусеницами.
Стальной Топор в мгновение ока вернул себе лидерство в гонке и прошёл отрезок с ледяными стенами. Вот даёт гном, вот только не понятно, он либо слишком умный, либо слишком глупый.
И всё же, его прорывной способ весьма глупая затея, во всяком случае, для всех остальных участников гонки, поскольку разбитые ледяные блоки обломками различной величины в итоге разнесло по всей дороге, пуще прежнего мешая проехать остальным автомобилям. Если он заранее всё это спланировал, тогда… … нет-нет, быть того не может, бред.
Мы все продвигались вперёд, избегая всех разбитых блоков и осколков, некогда бывшими ледяными стенами.
Всякая мелочь легко переезжалась колёсами или сама отскакивала прочь, но вот крупные куски и глыбы всяко приходилось объезжать. Ферсэн же ехал прямо, не сильно запариваясь на счёт обломков любой величины, поскольку легко отталкивал всё прочь благодаря большим шинам.
— Ита~как, сразу после промежутка с ледяными стенами идёт скользкий подъём нья! Участникам следует быть тут в особенности осторожными нья! Почему? А потому что тут очень скользко нья! Следите внимательно за впереди идущими автомобилями, никогда не знаешь, кто может поскользнуться и покатиться назад, заодно прихватив и тебя нья!
Дорога трассы постепенно расширилась и перешла в плавный подъём в гору. Далеко впереди не виднелся конец подъёма или продолжение дороги, а значит, в какой-то момент подъём сразу переходит в спуск.
Определённо, если соскользнуть на подъёме, разом окажемся в самом низу. Наверное, надо посильнее разогнаться и постараться подняться разом за счёт набранного импульса?
Пока я думал, как лучше преодолеть подъём, попутно наблюдая за группой автомобилей, уже начавшей подъём, внезапно на вершине горы появилось несколько крупных снежных комьев, диаметром метра под два, которые постепенно покатились вниз.
Уваа.
