Глядя на огромную машину, медленно покачивающуюся вверх и вниз, Александр начал задавать Марвину некоторые технические вопросы о ней, например, о ее производительности и эффективности.
«Сколько угля он расходует каждый день? И сколько слитков можно превратить в листовое железо?» — спросил Александр.
«Ммм… милорд, мы используем около 200 кг угля в день и можем переработать несколько сотен слитков». С помощью наблюдателя Марвин смог назвать цифры.
И с помощью этого Александр смог примерно подсчитать объем проделанной работы.
Он сделал это, зная, что сжигание 1 кг угля дает 30 МДж энергии, а молот, приводимый в движение двигателем, весит 50 кг и перемещается на несколько метров вверх и вниз примерно 10 раз в минуту.
Все это принесло ему в общей сложности 1 лошадиную силу при КПД менее 1%!
Было бы гораздо проще и дешевле нанять пару человек, чтобы вручную расколоть железо на листы, чем мучиться с такими хлопотами.
‘Удивительный! Чертовски потрясающе!» Таким образом, когда мужчина пришел к ответу, хотя он и ожидал его, он все равно проклинал мрачный результат.
«Неудивительно, что разработка парового двигателя заняла так много времени. Никому, не обладающему предвидением, не пришло бы в голову тратить столько денег и усилий на что-то настолько расточительное, особенно когда дешевый рабский труд был так легко доступен».
Причина, по которой паровой двигатель был изобретен в предыдущей жизни Александра, заключалась в совокупности множества социально-экономических условий.
Двигатель Джеймса Уотта представлял собой значительно улучшенную версию двигателя Александра, мощность которого составляла около 10 лошадиных сил, а КПД составлял примерно от 7 до 10%.
Ему удалось достичь такой эффективности, взяв двигатель Александра и переведя его из вертикального положения в горизонтальное, а затем применив ряд клапанов, чтобы заставить пар толкать поршень в обоих направлениях, а не только в одном.
Таким образом, пар сначала будет толкать металлический поршень вперед, затем использовать отдельный канал, управляемый клапаном, чтобы вернуться назад и снова ударить его сзади, таким образом толкая его «назад», прежде чем, наконец, выйти через другой канал.
И даже эту сложную результирующую машину считали довольно дрянной, что заставило Ватта попытаться внести еще много улучшений, чтобы попытаться увеличить это число на протяжении всей своей жизни.
Но Александр не был инженером-механиком и никогда не видел настоящей паровой машины.
Он также не был гением, который мог бы самостоятельно разработать относительно сложный механизм.
Проще говоря, мысль о том, чтобы использовать один и тот же поток дважды, ему никогда не приходила в голову.
Таким образом, хотя двигатель Александра был великим изобретением, которое можно было использовать в качестве прототипа и доказательства концепции, он был далеко не достаточно эффективен, чтобы начать следующую промышленную революцию.
Использование ручного труда по-прежнему было более дешевым вариантом.
‘Шаги малыша. Шаги малыша. Рим не был построен за день.’ Однако Александр утешал себя так, зная, что одним прыжком до Луны добраться нереально.
Поскольку он смог добиться этого, он сможет постепенно улучшать его, пока в конце концов что-нибудь не придумает.
Таким образом, в конечном итоге он поблагодарил Марвина за выполнение данной задачи:
«Хорошая работа, Марвин. Я очень впечатлен тем, чего вы здесь достигли. Эта машина наверняка изменит мир так, как мы даже не можем себе представить. И вы станете частью ее истории. Поздравляем!»
Слушая высокие похвалы и громкие заявления Александра, кузнец поначалу вселил в его сердце некоторые сомнения.
Потому что он не считал эту машину чем-то особенным, заслуживающим такого признания.
В его глазах это было скорее новой игрушкой богача, чем чем-то полезным.
«Что бы эта штука ни могла сделать, пара рабов сможет сделать за треть цены». Марвин подсчитал.
Но хотя машина не имела для него смысла с прагматической точки зрения, кто он такой, чтобы противоречить хозяину земли?
Даже если бы Александр сказал, что это может превратить ночь в день, этот человек согласился бы заслужить расположение Акса.
Таким образом, надев раболепную улыбку, Марвин согласился слащавым тоном: — Вы мне льстите, милорд, вы мне льстите. Это все по вашей милости. Я ничего не делал. Ничего вообще».
«Ха-ха, нет-нет, вы слишком сильно опускаетесь, мистер Марвин. Я действительно заметил, как вы придали трубке конденсатора V… коническую форму». Александр на мгновение обронил несуществующее слово «В», лишь поправившись в последний момент.
А затем закончил, сказав: «Дай угадаю, почему ты это сделал… Это было для того, чтобы увеличить давление струи воды, верно?»
Форма трубы, которая имела V-образное отверстие вверху и конец внизу, заставляла поступающую воду иметь увеличенную скорость, чтобы не нарушать закон Паскаля, распыляя таким образом пар струей воды, и не просто течет в камеру.
«Да, милорд! Да! Как и ожидалось от вас! Ха-ха-ха». Тот факт, что Александр смог с первого взгляда увидеть причину, казалось, искренне порадовал Марвина, поскольку мужчина неоднократно кивал с усмешкой.
Он не думал, что Александр сможет так легко пережить эту корректировку.
Это было то, что Марвин понял сам, после того, как заметил, как, если сжать кожаный мешочек с водой, вода вместо того, чтобы вылиться, выльется наружу.
И он очень гордился тем, что смог это сделать.
Поэтому тот факт, что Александр смог так легко увидеть сквозь это, поразил его.
И мужчина еще раз убедился, что в этом человеке есть что-то особенное.
Пока они разговаривали, Александр внезапно почувствовал, что машина позади них стала вялой, и вскоре постоянный звук «тук-тук» исчез, заставив его с любопытством забрать машину обратно.
А затем с любопытством посмотрите на руководителя, отвечающего за это дело.
Почувствовав взгляд, мужчина быстро попытался успокоить Александра: «Многие извиняются, милорд, но машина, похоже, перестает работать через несколько часов. И снова запускается через час или два. Нам не удалось найти проблему».
И услышав это, Александр мгновенно украдкой взглянул на Марвина.
Потому что он ничего об этом не слышал.
Видимо, чтобы показать Александру, что все в порядке и отлично, и тем самым заявить, что работа безупречна, Марвин предпочел замалчивать этот факт.
Что-то, что весьма раздражало Александра.
И что-то, что заставило Марвина внезапно покраснеть, когда его узнали.
Он снова и снова молился, чтобы этого не произошло, пока Александр был в гостях, но, увы.
«Вы знали об этом?» По поводу этой неожиданной неисправности Александр обратился за расследованием.
«Эх… Мне как-то сказали, что машина перестала работать. Но когда я пришел ее проверить, машина работала нормально. Вот я и подумал… все было хорошо. Кажется, ей просто хочется отдохнуть каждые несколько часов.. Как лошадь, хе-хе». Застенчивая улыбка Марвина в ответ оставляла желать лучшего в отношении его правдоподобия.
И Александр мог написать это золотой ручкой, на которой лежал человек.
‘Что это? Живое существо, которому нужен отдых? Он фыркнул на такое слабое оправдание.
Но он не решился надавить на этого человека, зная, что количество талантливых людей под его началом слишком ценно, чтобы рисковать потерять его.
Таким образом, строгим тоном мы приказали: «Никогда больше не делайте этого. Всякий раз, когда возникает проблема, какой бы незначительной она ни была, всегда обязательно сообщайте мне. Это ваше первое и последнее предупреждение».
— Да! Да, милорд. Клянусь! Голос Марвина был одновременно резким и высоким, почти похожим на визг.
Он испытал одновременно облегчение и страх.
Теперь причина, по которой машина внезапно остановилась через несколько часов, в конечном итоге будет обнаружена из-за небольшого количества воздуха, попадающего в цилиндр вместе с паром.
Вода обычно содержит некоторое количество растворенного воздуха, и при кипении воды он выделяется вместе с паром. Этот воздух не мог конденсироваться водяными брызгами и постепенно накапливался, пока двигатель не стал «зависшим от ветра».
И чтобы предотвратить это, в нижней части цилиндра будет установлен выпускной клапан, называемый «снифтинг-клак» или снифтерный клапан.
Он на короткое время открывался при первом входе пара и неконденсирующийся газ вытеснялся из цилиндра.
И это решение пришло не от кузнецов в мастерской, а из другого маловероятного источника.
Оно исходило от горного инженера, который приходил с этим к Александру за обещанным денежным призом.
Видите ли, Александр разместил полную схему своего драгоценного двигателя в бесплатной публичной библиотеке на всеобщее обозрение, а затем сделал официальное заявление с подробным описанием щедрых наград за возможность усовершенствовать этот «паровой двигатель».
За 3 лошадиные силы и КПД 3% Александр предложил 30 000 ропалей!
За 6 лошадиных сил и 6% КПД Александр предложил 100 000 ропал!
А за 10 лошадиных сил и 10% КПД Александр предложил 1 миллион ропалов!
Да.
Поскольку Александр не смог изобрести двигатель Джеймса Уатта, он собирался стимулировать других сделать это.
Скажем нет пиратству! Не участвуйте в преступлении! Не покровительствуйте ворам!
Пожалуйста, иди сюда!
