Глава 1046: Женщины, это то же самое! (Еще два)
Между двумя скачущими машинами.
В кругу болельщиков на стадионе начала циркулировать всевозможная информация, так что большинству людей не нужно спрашивать, им достаточно лишь заткнуть уши, чтобы подробнее выслушать ситуацию, а это значит, что Сато Юдзи первым выбросил закрытую карту, а затем Тоня, не желая отставать, также выбросила закрытую карту.
Однако, поскольку Сато Юдзи уже полагался на захват внутренней полосы и наиболее эффективное расстояние преодоления препятствий, когда он только что вышел вперед, Тоня все еще отставал, даже если он бросил закрытую карту.
Это не может не беспокоить китайских болельщиков, которые поддерживают китайскую команду. Конечно, есть и некоторые китайские болельщики, которые поддерживают Датун, например, высококлассный клуб «Кан Цзиньлун».
«Это гордость гонщиков». Лунцзин Юаньшань слабо улыбнулась, глядя на Ло Цюанькуня, и воскликнула: «Ваши гонщики очень гордятся вами. Я думаю, она надеется и дальше сохранять справедливость гонки».
В этой ситуации и обстоятельствах слова Ло Цюанькуна, несомненно, несправедливы по отношению к ушам Ло Цюанькуна. Почему было бы несправедливо даже сохранить их для дальнейшего использования?
Внутри красной колесницы.
Сато Юдзи увидел, что задняя машина заранее выпустила хвостовой воздух, и уголки его губ не могли не скривиться презрительно: «Красный Олень…» (идиот)
В громкоговоритель: «Два гонщика покинули научно-технологический парк и въехали в тропический лес. Я думаю, что все друзья, которые сегодня здесь, узнали о трассе Чайна-Парк. Это гибрид высокоскоростной и низкоскоростной трассы. угол.Трасса требует сильной мощности.Среди них угол Пэнчэн и угол треугольника, два высокоскоростных поворота сложнее, чем поворот Спуни на арене Сузука в стране R. Он входит в угол Пэнчэн!До двух сто миль или больше!»
Я увидел, как машина Сато Юдзи шла впереди, за ней следовала черная машина Тони, и две машины въехали в препятствия, пересекая тропический лес, а затем помчались в излучину Пэнчэн!
Зрители в других регионах смотрят на движение двух машин на большом экране, в то время как на подвесных сиденьях многие зрители уже встали и посмотрели на перила, заставляя персонал выйти вперед и остановить хаос. .
И весь парк.
Я увидел пять огромных подвесных сидений, висящих в небе, медленно перемещающихся под усиленным рычагом и придвинутых ближе к арене в тропическом лесу. Высокий и низкий углы время от времени корректировались, чтобы зрители могли невооруженным глазом видеть скачущие ноги с близкого расстояния. Мимо проезжают гоночные машины.
В этот момент Юэ Лин’эр тоже держалась за перила, пристально глядя на свои ноги с близкого расстояния. Это подвесное сиденье теперь занимает место внизу, которое, кажется, находится всего в десятке метров в высоту от автомобиля. Это ощущение такое, словно машина проходит у нее под ногами. , Приятный звук двигателя близок к уху, и когда вы поднимаете голову, вы можете видеть другие сиденья, сидящие по диагонали выше, и даже глаза зрителей, которые смотрят вниз на другие сиденья. Это чувство довольно странное и удивительное.
Многие зрители на других местах указывали на пять подвесных сидений, которые находились очень близко в воздухе.
Увидев такую сцену, ведущий оживленно улыбнулся: «Организатор сказал, что это последняя регулировка расстояния между подвесными сиденьями с момента создания Чайна-парка. Сцена действительно шокирующая! Зрители, друзья, теперь водитель контролируется на 200 миль за поворот. Это эквивалентно тому, чтобы каждый поворот выдерживать вес шлема выше 5G. Каждый может внимательно наблюдать. Выступление Пэнчэн-Бенд — это не что иное, как сложное акробатическое представление на арене Формулы-1».
И действительно, я видел, как красные и черные машины смещались влево и вправо, а шины вгрызались в землю и издавали сильный резкий звук. Они только что свернули направо перед поворотом, и не успели выпрямить корпус, как передняя часть машины уже пошла по крайне странной дуге. Земля ударилась слева и пошла прямо в диагональный обход.
n𝚘𝑽𝖾-1𝐛-1n
Это заставило глаза Юэ Лингер замерцать, чему она была свидетелем с близкого расстояния. Она, наконец, поняла слова оппонента Вэй Шэна в конце Кубка кампуса в тот день.
Реплики, которые тогда казались ей высокомерными и высокомерными, теперь были доказаны ей с абсолютной силой. Действительно, у Вэй Шэна не было ни малейшего преувеличения. На этот раз это была ее собственная операция, не говоря уже о скорости 200 миль в час. Даже если бы Юэ Лингер водил закрытую спортивную машину без шлема, он бы точно не смог скакать по излучине Пэнчэн.
Просто поговорим о способности быстрой реакции и точном прогнозировании следующего поворота каждый раз, когда происходит последний поворот, точно так же, как водитель в повороте при входе в первый поворот готов продолжить подготовку ко всем поворотам.
Положение карты невероятное!
Если это выступление международного гонщика Юджи Сато, то оно только поразит его превосходными навыками вождения, а как насчет Вэй Шэна?
«Черная колесница Тони упорно кусает Юдзи Сато за хвост! Это делает игровую сцену очень устаревшей!» — удивленно воскликнул комментатор в громкоговоритель.
На арене Формулы-1 Сато Юджи, которому до сих пор удавалось удерживать рекорд средней скорости в Азии, несомненно, заставил людей больше не осмелиться смотреть на эту женщину сверху вниз, заставив тех, кто кричал, что женщины не должны появляться на поле. Народ затыкает рты.
Комментатор продолжил: «В истории Формулы-1 с 1950-х по 1980-е годы было пять женщин-гонщиков. Лишь один из них 12 раз прошёл квалификационный этап и 10 раз основную гонку. В 1975 году на Гран-при Испании он завоевал лучший результат в своей карьере – шестое место».
«Из оставшихся четырех человек, за исключением Марии Терезии де Филлипс, занявшей десятое место в Гран-при 58, остальные трое много раз представляли свои страны на соревнованиях, но каждый раз даже квалификацию не удалось пройти! Самый презрительный Инцидент произошел, когда приз выиграла женщина-игрок, о чем на тот момент даже не было объявлено организатором мероприятия. Никаких комментариев по поводу мероприятия не было».
Голос комментатора, несомненно, немного взволнован: «На сегодняшней арене Формулы-1 нет женщин, которые, как известно, были бы повышены до обладателей суперлицензий! Но теперь, с созданием китайской команды, появилось появление Тони! Только сегодня! Она уже доказала это на глазах у всех…»
«Женщины тоже могут участвовать в гонках на поле!»
Да.
Она доказала это на глазах у всех-
Женщины также могут участвовать в гонках на поле!
Возможно, события в устах комментатора заставляют задуматься, а может быть, иногда низкий, медленный, а иногда страстный тон рассказчика влияет на эмоции в поле, даже если те, кто предпочитал игнорировать любую информацию и настаивал на том, что Тоня не достоин быть противником Сато. Люди здесь также молчаливы и не имеют престижа по отношению к черной машине, которая, кажется, изо всех сил пытается укусить Сато Юдзи.
У большинства людей в сердце та же идея. Как женщине, чтобы иметь возможность внимательно следовать за рекордсменкой Азии на арене, какой упорный дух нужен и сколько раз требуется усилий.
Но действительно ли он просто следует за ним?
