Глава 178: Глава 145: Превращение невозможного в возможное
Переводчик: 549690339 Я
Опасность часто таится в самоуспокоенности.
Чем увереннее чувствуют себя люди, думая, что они полностью контролируют ситуацию, тем ближе они к несчастным случаям.
Опытный инструктор Секли считал, что туман в Калифорнии безвреден и его не следует опасаться.
Однако пилот-новичок перед Харрисоном Кларком, имеющий менее тысячи часов безопасного вождения, не был таким смелым.
«О нет-нет-нет, сэр, извините, мы не можем вылететь сегодня».
Столкнувшись с необоснованной просьбой Харрисона Кларка, голова пилота затряслась, как грохот барабана.
Харрисон Кларк взглянул на часы, теряя терпение. «Но авиадиспетчерская служба сегодня не объявила о запрете полетов».
Пилот: Да, но в уведомлении, которое я получил, нам предлагалось принять собственные решения. У меня есть самосознание, поэтому я решил остаться дома».
Харрисон Кларк достал телефон, открыл депозитную систему прокатной компании, открыл раздел дополнительных услуг, что означало дополнительные чаевые для пилота, и поставил там «1» и пять «0».
Харрисон Кларк положил свой телефон перед пилотом.
Пилот: «Э-э…»
Харрисон Кларк усмехнулся: «Пойди, выясни, кто я. Нет ничего невозможного из того, что хочет сделать мистер Кларк. Сегодня мне предстоит прогуляться по небу. Не спрашивайте меня, почему. Это потому, что я похвастался перед другими, что хочу сделать селфи Калифорнии с воздуха. Теперь, когда появился туман, это выглядит еще более круто».
Шлепок!
Харрисон Кларк изменил цифру «1» на «2».
Зрачки пилота расширились, мысли на мгновение опустели.
«Я… я правда не могу…»
Харрисон Кларк ударил цифру «2» и превратил ее в цифру «3».
Мистер Кларк высокомерно усмехнулся: «Я сказал, что нам нужно лететь сегодня, так что мы должны! Не будь слишком жадным».
Пилот сглотнул и понизил голос: «Сэр, я полечу. Но…»
«Но что?»
Я не могу взять столько чаевых, это банковский счет моей сестры».
Шлепок!
Транзакция на сумму 150 000 долларов завершена.
«Вот половина денег, а другая половина — после того, как работа будет сделана. Не смотри на меня так, я такой щедрый. Ничего не могу поделать, кто сказал мне, что я слишком богат? Ха-ха-ха!»
Харрисон Кларк расхаживал с важным видом, маниакально смеясь.
«Да, большое спасибо, мистер Кларк!»
Пилот поклонился и побежал готовить вертолет.
Глаза Харрисона Кларка метнулись к предмету, стоящему в углу.
Это был дельтаплан, экстремальный аксессуар в экстремальных видах спорта, требующий не менее десятков часов воздушной подготовки, освоение которого стоило сотни тысяч долларов с необходимым квалификационным сертификатом для игры.
Воспользовавшись коротким временем подготовки перед взлетом, Харрисон Кларк подскочил, поднял сложенный дельтаплан и побежал обратно к вертолету.
Это был не стандартный гражданский вертолет бюджетного класса, а модифицированная гражданская версия предыдущей военной техники.
Фюзеляж был тонким, мощным и удобным, с максимальной вместимостью двенадцати человек, включая трех членов экипажа.
Пилот повернулся, чтобы помочь Харрисону Кларку подняться.
Увидев Харрисона Кларка, несущего дельтаплан, он замахал руками: «Мистер. Кларк, ты не можешь принести это.
«Почему?»
У вас есть лицензия на дельтаплан?
Харрисон Кларк проигнорировал его и подпрыгнул: «Да».
— Тогда мне нужно, чтобы ты показал мне доказательства.
Харрисон Кларк закатил глаза, посмотрел на двух сидящих впереди помощников и тихо вытянул четыре пальца, моргая: «Вы уже проверили мое доказательство».
400 000 долларов!
Глаза пилота блеснули: «Хорошо… тогда ладно».
Из-за погодных условий сегодня на взлет было мало вертолетов, поэтому авиадиспетчерская служба отреагировала в течение нескольких минут, разрешив взлет и спланировав маршрут.
КС14595, разрешен взлет. Двигайтесь автономно после выхода на полосу движения, сохраняйте безопасную дистанцию полета до KC3971 впереди. Новые инструкции вы получите в 20 километрах от округа Касадес».
После ответа пилота винт вертолета начал вращаться.
Харрисон Кларк казался ничего не выражающим, но сердце его было в эйфории.
Он догнал!
KC3971 был зарегистрированным частным вертолетом Чарльза Батлера!
Вскоре вертолет взлетел.
Харрисон Кларк сидел один на заднем пассажирском сиденье, а пилот и два помощника сидели спереди.
Харрисон Кларк положил голову на край сиденья, пытаясь увидеть KC3971 далеко впереди.
Через минуту или две он уже не мог с этим поделать: «Фил, почему я не вижу этого KC3971? Разве диспетчерская служба не сказала, что они впереди нас?
Пилот Фил несчастно сказал: «Мистер. Кларк, о чём ты думаешь? Они взлетели на несколько минут раньше нас, скорость вертолета 300 километров в час, они довольно далеко. Они почти должны быть там.
«Что!» Харрисон Кларк был шокирован: «Можем ли мы ускориться и догнать?»
Голова Фила была готова взорваться.
«Мистер. Кларк! Я знаю, что ты очень богат, но, пожалуйста, уважай мою профессиональную этику пилота! Вы тоже это только что слышали: УВД хочет, чтобы я соблюдал безопасную дистанцию полета, и эта дистанция вполне безопасна. Полеты совершенно не похожи на вождение автомобиля, в воздухе нет ничего важнее безопасности!»
Харрисон Кларк на мгновение задумался: «Тогда я надеюсь, что вы сможете приблизиться к KC3971 как можно быстрее в безопасных условиях и соблюдать минимальное безопасное расстояние».
«Мистер Кларк, сейчас туман! Видишь, туман становится все хуже! Разве ты не просто пытался взглянуть на небо, почему ты настаиваешь на том, чтобы следовать за чьим-то вертолетом?»
