Глава 179: Глава 145: Превращая невозможное в
Возможно_2
Переводчик: 549690339
«Потому что я счастлив, потому что мне это нравится! Я готов, мне нравится гоняться за азартом!» Харрисон Кларк вдруг спросил из ниоткуда: «О, кстати, сколько стоит этот вертолет?»
«Если это подержанная цена, то в настоящее время она стоит около 900 000 долларов США».
Харрисон Кларк необъяснимо вздохнул: «О! 900 000 долларов! 900 000! Вздох. Это так дешево!»
После этого он замолчал.
Через пять секунд Фил незаметно увеличил скорость вертолета, удерживая ее чуть ниже максимального предела.
Прежде чем они это заметили, прошло пять минут, и Харрисон наконец увидел впереди тень KC3971.
Два вертолета теперь находились на расстоянии 500 метров друг от друга по прямой и следовали по одной и той же траектории полета.
Харрисон снова спросил: «А если я куплю два, будет скидка? 1,8 миллиона долларов США?»
«Нет, мистер Кларк, вы не можете купить два. Потому что этот уникален».
На этом все решилось, и Фил теперь определенно не осмелился бы сделать что-нибудь безрассудное.
Приближение было бы серьезным нарушением, и его привлекли бы к ответственности, посадили бы в тюрьму и лишили бы лицензии, и он никогда бы больше никогда не работал в этой отрасли. Потери будут существенными.
Харрисон прекратил давление, когда понял, что повышение цены не сработает.
Он просто молча смотрел вперед, его сердцебиение постепенно учащалось.
Сейчас было утро, и погода и солнечный свет полностью отличались от тех, что были в другой временной шкале, когда произошла авиакатастрофа.
Но Харрисон интуитивно чувствовал, что Райнеру грозит большая опасность, хотя и не мог точно предсказать, что произойдет дальше.
Итак, хотя казалось, что это было в пределах досягаемости, но в то же время это было похоже на другой мир, он не знал, что делать.
Как сказал Фил, это относилось не только к Райнеру, но и к нему самому.
Как только люди отрываются от земли и летают в воздух, многое меняется, и с этим нельзя быть совсем капризным.
Ведь всем известно, что жизнь и смерть в самолете висят на волоске.
Даже сам Харрисон не был уверен, хотя он знал, что его физическая подготовка была исключительной, он все еще не был очень уверен в том, что выживет в авиакатастрофе.
«Почему они висят на месте?» Тридцать секунд спустя с любопытством спросил Харрисон.
Но на этот раз Фил ему не ответил. Устройство связи издавало инструкции от местной диспетчерской вышки, напоминая им сохранять безопасную дистанцию и не приближаться.
Он также проинформировал их о состоянии траектории полета и взлетно-посадочной полосы.
Из-за запроса на экстренную посадку со стороны самолета обоим вертолетам было приказано зависнуть на месте и освободить траекторию приземления для самолета.
Настроение Фила стало очень напряженным, когда он управлял вертолетом и зависал на месте, объясняя Харрисону: «Мистер. Кларк, если хочешь сфотографироваться, сделай это сейчас. У нас заканчивается время. Видишь, туман впереди становится все гуще, а видимость становится все хуже. После того, как самолет приземлится, наступит очередь КС3971 и, наконец, наша. У нас мало времени».
Пока он говорил, на лбу Фила выступил тонкий слой пота.
Он тоже вздохнул про себя.
В конце концов, заработать большие деньги было непросто.
Вызов такой ситуации с пилотом, который только что выполнил летные стандарты для туманной погоды, был действительно захватывающим.
После разговора он сосредоточился, не осмеливаясь рисковать.
Тем временем он также время от времени наблюдал за ситуацией с KC3971, надеясь перенять ценный опыт вождения у бывалого и опытного Секли.
Для Фила это было одновременно и вызовом, и возможностью.
Если бы он сегодня совершил идеальный полет, это было бы значительным достижением в его личных рекордах.
Если он сегодня потерпит неудачу…
Конечно, это будет конец!
Хуже того, оставшиеся 750 000 долларов не поступили на банковский счет его сестры, которого хватило бы на лечение его отца!
Потенциал людей часто вытесняется, когда они попадают в отчаянные ситуации.
Шло время, и Фил ни на минуту не расслаблялся, и, продолжая учиться на операциях Секли, он становился все более и более опытным.
Наконец ему захотелось поговорить: «Секли действительно заслуживает своей репутации известного летного инструктора в Калифорнии, демонстрирующего безупречные полеты, как по учебнику. Он прекрасно знает географию Калифорнии. Каждый дюйм гор округа Касадес не может ускользнуть от его памяти».
Незаметно прошло почти пятнадцать минут.
Фил снова сказал: «Секли снижает высоту, готовясь приземлиться».
В то же время он обратился к двум студентам рядом с ним: «Внимательно следите за работой Секли. Он точно рассчитал время открытия траектории полета и заранее произвел приземление. Таким образом, он может сэкономить около трех минут времени приземления. Причина, по которой так много миллиардеров готовы стать его постоянными клиентами, заключается в его профессионализме и пунктуальности».
В этот момент в интеркоме вертолета Фила прозвучал сигнал.
Выслушав это, Фил выругался: «Черт возьми! Еще один самолет! Они пытаются меня убить! Секли тоже придется снова подниматься».
Фил посмотрел вперед: «Нехорошо! Его высота слишком мала! Ему нужно быстро подняться! Уф, слава Богу, он сможет расчистить горы впереди. Подождите… судя по его текущей скорости, даже если он преодолеет горы, есть еще одна!»
Фил уставился на радар электронной связи перед ним.
Радар показал KC3971, и в то же время система предупреждения о местности на дисплее Фила показала контурные линии.
Согласно прогнозу, весьма вероятно, что KC3971 врежется во второй горный массив после пересечения первого.
