Глава 875: Новый Старт
Переводчик: WQL редактор: Aleem
23 января аэропорт обнимает Тигр-Сити…
Придя в объятия тигрового города еще раз, Чжан Тай почувствовал себя расслабленным!
Чжан Тай уже давно не выпускал на свободу ни одного живого существа. Раньше он каждый день выпускал на свободу песчаных рыбок на скрытом острове драконов. Позже у него было меньше шансов сделать это. Постепенно он предложил другим сделать это за него, заплатив им. Он просто ел фрукты.
После того, как он снова выбрал специальный метод культивирования, Чжан Тай почувствовал себя приятным необъяснимым образом.
Трудно было описать это удовольствие. Она исходила из глубины его сердца и текла по всему телу, как сладкий источник, вытекающий из пустыни. После этого Чжан Тай погрузился в чистое, приятное состояние. В таком царстве Чжан Тай чувствовал, что с тех пор он всегда может освободить себя от живых существ, даже просто ради этого удовольствия.
На самом деле, чем выше уровень человека, особенно после того, как он был произведен в рыцари, ему было бы труднее ощутить это удовольствие, которое на самом деле было особым, духовным наслаждением.
Чжан Тай знал, что сегодня Чжан Тайсюань назначит Чжана Юаньшаня новым деканом провинциального суда провинции Ючжоу. -Возможно, многие этого и не ожидали, но еще более невообразимым было то, что я стану охотником за головами в стране тайся в тот же день.
Чжан ти не нужно было регистрироваться в качестве охотника за головами. Здание яркого света в стране Тайся было полугосударственной организацией, связанной с местными судебными органами. Ему нужно было только подготовить свои материалы и передать их в здание сияния в городе Ючжоу. -Это не мое дело, как другие истолкуют его и подставят под него жрущую компанию.
Жрущая компания заслужила это…
— После этого события этот чертов имперский чиновник в цензуре холма Сюаньюань не сможет уйти от тени, вызванной этим событием, до конца своей жизни. Он обречен на то, чтобы публика считала его злодеем.
Это была страна Тайся!
Джентльмены ищут гармонии, обладая своими уникальными мнениями; злодеи ищут только согласованности с другими, не обладая никакими уникальными мнениями. Приехав в страну Тайся почти на 4 месяца, Чжан Тай обнаружил, что постепенно влюбляется в это место.
Аэропорт в Обнимающем Тигра городе был довольно шумным и энергичным. В небе над аэропортом то появлялись, то исчезали дирижабли разных форм и с разноцветными покрытиями, большие или маленькие. Чжан Тай чувствовал, что этот общий аэропорт был еще более шумным, чем авиашоу, проводимое на субконтиненте вайи.
Дирижабли уровня ярости, произведенные Дворцом Хуайюань, занимали первое место на субконтиненте вайи; однако они потеряли свои ореолы в стране Тайся.
Страна Тайся действительно имела мощную обрабатывающую промышленность. Возьмем, к примеру, префектуры провинции Ючжоу: дирижабли, производимые в префектурах Спиритуалмапле и Чаоян, были конкурентоспособны по сравнению с Дворцом Хуайюань, в то время как лучшие кланы и предприятия по производству дирижаблей существовали в других провинциях, таких как провинция Яньчжоу, провинция Хуэйчжоу, провинция Тунчжоу и провинция Чаочжоу. Дирижабли, производимые имперскими заводами по производству дирижаблей, которые были связаны с императорским двором страны Тайся, занимали первое место в натуральном выражении, количестве и качестве.
Столкнувшись с таким большим стрессом и конкуренцией, предприятия по производству дирижаблей Дворца Хуайюань были вынуждены сократить масштабы производства; тем временем они начали нанимать таланты отовсюду и приступили к утверждению проекта и техническому хранению второго поколения дирижаблей уровня ярости.
Дворец хуайюань регулярно докладывал старейшинам кланов о подобных ситуациях, поэтому Чжан Тай прекрасно знал эти «мелочи».
Чжан ти первым вышел из дирижабля, за ним последовали Фэн Цанву и Чжу Дабяо.
Выйдя из люка воздушного корабля, Чжан Тай посмотрел на воздушные корабли в небе. Положив одну руку на лоб, он прищурился и вздохнул с чувством: «воздушные корабли здесь гораздо более разнообразны, чем на субконтиненте Waii; хм, кроме того, они, кажется, движутся быстрее. Есть дирижабли, которые полностью совмещают модули с воздушными мешками…»
Чжан Тай дважды побывал в объятиях тигрового города. Во-первых, он прошел мимо него; во-вторых, он пришел сюда, чтобы присутствовать на конференции старейшин клана. В предыдущие два раза он уходил так поспешно, что даже не успел оглядеться. В основном, у него было только несколько аэрофотоснимков об этом городе в его впечатлении. Поэтому у него не было возможности глубже понять этот город. После корректировки своего настроения и времени, когда он снова пришел в объятия тигрового города, Чжан Тай сразу же почувствовал разницу между этим городом и теми, кто жил на субконтиненте Вай. Такая крохотная разница свидетельствовала о могуществе и уникальности страны Тайся.
Когда Чжан ти заговорил о воздушных кораблях, они увидели большой жесткий воздушный корабль, окрашенный синим рисунком кабана, медленно поднимающийся из положения перед ними. Под рисунком было четыре символа Хуа-蓝风航空 1 .
Фэн Цанву остекленел от слов Чжан Тая, однако Чжу Дабяо расхохотался: «в этом нет ничего странного. Если вы посмотрите в провинциальном городе провинции Хуэйчжоу, вы обнаружите, что базы воздушных кораблей там были по крайней мере в десятки раз больше, чем эта. Благоприятный облачный аэропорт в провинции Хуэйчжоу занимает более 200 квадратных миль. Десятки тысяч дирижаблей заходят в этот аэропорт каждый день. Если бы Вы были там в первый раз, вы могли бы даже заблудиться!»
-Ха-ха-ха, я посмотрю туда, если будет возможность!» Чжан Тай тоже расхохотался.
Поговорив, они добрались до входа в исключительное положение своего дирижабля и спустились в подземелье.
На субконтиненте Waii все аэропортовые сооружения находились над землей; однако в стране Taixia только наземный экипаж и регулярные железнодорожные паровые логистические поезда могли двигаться над землей регулярных аэропортов. Все люди, сошедшие с дирижаблей, должны были покинуть аэропорты через профессиональные подземные туннели. Им было запрещено выходить на землю. Почти все аэропорты в стране Тайся были двухэтажными или многоэтажными. Подземных зданий было гораздо больше, чем на земле. Под многими аэропортами были даже огромные склады воздушных кораблей и материалов. Таким образом, аэропорты могли бы работать с большей эффективностью и вызывать меньше аварий в обычное время; в военное время двухэтажные или многоэтажные аэропорты могли бы обеспечить наибольшую защиту дирижаблей, персонала и материалов.
Кроме аэропортов, Чжан Тай знал, что почти все шоссе в стране Тайся могут нести большие военные воздушные корабли. Все железные дороги в стране Тайся сохранили равнину и открытую землю по крайней мере для 10 сверхбольших воздушных кораблей в радиусе 200 миль.
Подземный тоннель аэропорта обнимающего Тигра города был глубиной в десятки метров. Она была просторной и светлой. Поверхность подземного туннеля была вымощена голубыми каменными плитами. Там было так много прохожих.
В дневное время, помимо вентиляционного отверстия в каждой дюжине метров туннеля, обе стены туннеля были вымощены одной флуоресцентной полосой. На каждом фиксированном расстоянии была одна флуоресцентная стена. Пассажиры могли покинуть аэропорт через подземный тоннель.
В подземном туннеле было несколько растений. По обе стороны туннеля располагались магазины, гостиницы и жилые помещения. Пассажиры или члены экипажа могли бы жить здесь хорошо. В этих магазинах продавались фирменные блюда провинции Ючжоу. Некоторые компании и магазины имели здесь свои офисы и филиалы.
— Звенит…Звенит…»
С благозвучным звоном колокольчиков сзади подъехала странного вида машина.
Двигаясь по рельсам, которые были уже и меньше, чем подземный туннель, эта машина имела очень низкое шасси. Весь экипаж состоял из 3-х вагонов. Полная длина автомобиля была немного больше, чем у автобуса. Три вагона были заполнены рядами сидений. Каждое кресло могло вместить 4 человека. У него даже крыши не было. Поэтому все выглядело довольно просто и удобно.
Автомобиль был похож на простой миниатюрный поезд и усиленную игрушку для детей. Два крепких Сибиряка сидели в креслах во главе машины. Они топтали это ручное силовое устройство ногами, как будто играли в качели, держа ручку двумя руками соответственно.
Машина двигалась так же быстро, как бегущие трусцой простолюдины. Поэтому они и не работали усердно. Когда кто-то оказывался перед ними, крутые парни просто звенели колокольчиками, дергая за веревки, чтобы предупредить прохожих.
Те, кто находился впереди машины, могли уступить ей дорогу или сесть в нее.
Наблюдая, как несколько парней с его стороны прыгают в машину, Чжан Тай понял, что это был подземный рейсовый автобус в аэропорту.
Если бы его заменили паровым мини-поездом, сильный дым вызвал бы сильное загрязнение в этом относительно замкнутом пространстве. Поэтому они просто использовали ручной рельсовый мини-поезд. Простолюдины могут немного устать, чтобы сделать это; однако это не проблема для солдата LV 2. Не говоря уже о том, что эта машина была подобрана с двумя «водителями».
— Такой ручной мини-поезд вполне мог бы сравниться с ручным самолетом, который я использовал на театре военных действий в Селнесе.
При виде такого мини-поезда Чжан Тай улыбнулся, так как почувствовал, что это очень смешно.
— Папа, вот мини-поезд, я хочу сесть на мини-поезд, я хочу сесть на мини-поезд… — воскликнул ребенок, только что вошедший в подземное пространство. Казалось, они ждали на обочине только того, чтобы сесть на этот мини-поезд.
Когда поезд проезжал мимо, отец ребенка мгновенно проворно шагнул в поезд вместе с ребенком. Они сидели прямо перед Чжан Таем.
При виде Чжан Тая парень даже скорчил ему рожу…
