Глава 1666: Летающий гений (1)
Пассажирский салон был в беспорядке. Вопли и мольбы пассажиров, а также свист сильного ветра, ворвавшегося в салон, смешались воедино. Дверь кабины была повреждена, а ветер от разбитого лобового стекла дул прямо в пассажирский салон.
Салон первого класса был немного лучше. Пассажиров было не много, да и качество пассажиров было выше. По совету бортпроводников они все-таки могли спокойно сидеть на своих местах. Конечно, они тоже были испуганно бледны, и многие из них продолжали скрещивать руки на груди и молиться.
Фэн Цзин больше беспокоился о безопасности Ся Жуофэя, так как он не вернулся.
В этот момент к ней подошла стюардесса Гули и прошептала ей на ухо, что в кабине находится ее подруга, и попросила ее пройти с ней. Она тут же встала и последовала за Гули в кабину.
Фэн Рао была еще более потрясена, когда она прибыла в кабину. В кресле второго пилота рука Брука была вся в крови. Лобовое стекло перед ним исчезло, осталась только большая дыра, куда продолжали дуть сильные ветры. В кабине царил беспорядок, а приборная панель со стороны второго пилота была открыта.
Что заставило сердце Фэн Цзина подпрыгнуть, так это то, что человеком, управляющим самолетом, была Ся Жуофэй!
Когда этот парень научился управлять самолетом? Кроме того, в самолете больше нет пилотов? Фэн Цзин внезапно почувствовала, как будто весь ее мир рухнул…
Ся Жуофэй сосредоточился на снижении высоты полета самолета. У него не было времени поговорить с Фэн Цзином, поэтому он повернулся и сказал: «Быстро садитесь на сиденье позади меня и пристегните ремень безопасности! Стюардесса, пожалуйста, помогите ей надеть кислородную маску!
Сиденье позади него было ближе всего к нему. Как только самолет потерял управление и вот-вот должен был разбиться, Ся Жуофей нужна была только мысль, чтобы вывести Фэн Рао в пространство духовной карты.
Фэн Рао сел на сиденье позади Ся Жуофэя с растерянным выражением лица. С помощью старшего бортпроводника Гули она пристегнула ремень безопасности и надела кислородную маску.
Самолет быстро пошел вниз. Хотя тяга уменьшилась, объемная скорость все еще увеличивалась. Весь самолет трясло, как будто он мог разрушиться в любой момент.
Высота, показываемая высотомером, также быстро падала, а содержание кислорода в кабине, естественно, постепенно увеличивалось.
Когда индикатор высоты достиг 10000 футов, что составляло около 3000 метров, Брук наконец вздохнул с облегчением. Он закричал: «Ся! Теперь постарайтесь сохранить эту высоту! Уменьшите скорость соответствующим образом!»
«Хорошо!» Ся Руофэй сказал.
Он сосредоточился на управлении ручкой управления и медленно отрегулировал положение самолета в горизонтальном полете. При этом, по предложению Брука, он продолжал немного сбавлять газ. Космическая скорость, которая только что увеличилась из-за погружения, также начала медленно уменьшаться.
После того, как скорость упала, поток воздуха из дыры, образованной разбитым лобовым стеклом, естественно, уже не был таким сильным, как раньше. Шум в кабине также уменьшился.
В этот момент Брук мог практически подтвердить, что самолет и пассажиры временно в безопасности.
Затем он попытался связаться с землей и определить местонахождение своего самолета.
Поскольку многие приборы на стороне второго пилота были повреждены взрывом, Брук не смог определить положение самолета через глобальную спутниковую систему позиционирования. Однако он знал, что авиадиспетчерская служба на земле должна была заметить аномалию с момента отклонения самолета до внезапного снижения. Поэтому все будет в порядке, если он позвонит прямо по аварийному каналу гражданской авиации.
Брук крикнул по аварийному каналу: «Первое мая! Первое мая! Первое мая! Рейс QF108! Рейс QF108! Мы столкнулись с инцидентом угона. На данный момент наш кузов поврежден и кабина потеряла давление из-за взрыва! Запрашиваю помощь с наземным радаром!»
Брук впервые использовал три последовательных «майских дня», чтобы объявить о чрезвычайном положении рейса. Затем четко сообщил номер рейса и кратко доложил обстановку.
Он беспокоился, что система связи будет повреждена. К счастью, очень скоро он получил ответ из своих наушников. Хотя это было не очень ясно из-за громкого шума, и звук был прерывистым, связь не прерывалась, что заставило Брука чувствовать себя намного спокойнее.
«QF108, сообщите вашу высоту и скорость!» Звук воздушной трубы был то громким, то тихим, а иногда доносился до ушей Брука.
Брук быстро взглянул на измерители высоты и воздушной скорости перед ним, которые все еще работали нормально. Он сообщил авиадиспетчеру текущую высоту и скорость и спросил: «Мы просим приземлиться в ближайшем аэропорту. Могу я узнать, где мы сейчас?
Из-за громкого шума в кабине и прерывистой функции связи воздух-земля капитан Брук услышал только несколько слов, но не получил никакой полезной информации.
У него не было другого выбора, кроме как сказать: «Я не расслышал вас отчетливо, пожалуйста, повторите!» QF108!»
— повторил офицер, но Брук по-прежнему плохо его слышал. Он не мог не чувствовать легкого беспокойства.
Ся Руофей тоже был в наушниках. Его слух был намного лучше, чем у Брука, и он практически мог слышать, что говорил офицер.
Следовательно, Ся Руофей обернулся и громко сказал: «Капитан Брук, я слышал с другой стороны, что мы находимся в информационном районе Окленда. Теперь у нас есть два варианта: один — лететь в страну Вэй, а другой — лететь на Сайпан. Расстояние примерно такое же, и офицер сказал, что мы сами должны принять решение!
