Поскольку Taobao и Taobao Logistics быстро развивались в день бренда и SARS, Li Mu не нашел подходящей возможности для продвижения жесткой власти за Taobao и Taobao Logistics.
Конечно, традиционное самоудувание-это нормально, но ведь эффект не такой хороший и не такой глубокий. Лучший способ-это притвориться невидимым.
Высшее состояние невидимого притворства — это не то, что я говорю, что я устрашающий, а то, что я показываю сторону niubi и позволяю другим говорить, что я устрашающий.
Поэтому Ли Му намеренно взял Уильяма в гости, на самом деле, он намеревался показать ему ситуацию развития Taobao и Taobao logistics через него.
Особенно в западном мире, они знают технологию Makino очень хорошо, но они только слышали Taobao и Taobao Logistics, и знают что эта компания также Li Mu, но они не имеют никакой принципиальной схемы как эта компания делает.
Ли Му также хотел показать свой Taobao и Taobao logistics западному миру через перспективу Уильяма. Высота и масштаб, достигнутые на нынешнем этапе, так что западные люди имеют представление о Taobao и Taobao логистики.
Taobao и Taobao Logistics очень отличаются от бизнеса Макино. Makino ‘ s business-это полный онлайн-бизнес, поэтому вы можете расширить свой бизнес в любом уголке мира по сетевому кабелю, но Taobao и Taobao Logistics также нет.
Электронная коммерция-это почти вся комбинация онлайн-и офлайн-отраслей, расширяющаяся на зарубежные рынки, онлайн-часть проста, но офлайн-часть очень сложна, логистика еще более сложна, и после стольких лет развития это действительно не было слишком за границей. Большой Зал славы.
Даже на этом этапе технология Makino развивается так быстро, что Ли Му не планирует отпускать Taobao и Taobao Logistics за границу.
Однако неготовность к выходу в море в настоящее время вовсе не означает неготовность к освоению заморских территорий.
Ли Му по-прежнему очень хорошо осведомлен о быстром подъеме Amazon в ближайшие десять лет. Как только Taobao и Taobao Logistics накопят достаточно власти в стране, они неизбежно бросят огромные суммы денег, чтобы связать эти два продукта вместе.
Еще не пришло время бросать якорь и плыть к морю, но все равно нужно заранее готовить пропаганду, не говоря уже о том, что будет эффективнее рекламировать западный мир через Уильяма, чем другими методами.
После того, как новость о визите Уильяма в Taobao Logistics была выпущена, план Ли Му получил отличные отзывы. Большинство впечатлений западных людей о Хуася все еще находятся в предвзятом мышлении, которое не является отсталым и открытым. Это пример обгона в интернете, но это не значит, что частные предприятия в этой стране вступили в стадию бурного развития.
Однако весь информационный процесс Taobao Logistics от складирования до сортировки и транспортировки является глупым для людей в западных странах.
Ли Му может с уверенностью сказать, что независимо от того, насколько мала логистика любой страны в мире, она гораздо менее развита, чем Taobao Logistics!
Причина этого очень проста. Электронная коммерция далека от того, чтобы развиваться так быстро и зрело в любой стране Китая. Таким образом, логистика мелких деталей не вызвала пикового спроса ни в одной другой стране. В этом случае, вовлекаясь в малые куски логистические компании не имеют никакого стимула к инновациям.
Однако Таобао-совсем другое дело. Ли Му сталкивается с огромным рынком в 1,3 миллиарда человек, и имеет большой набор руководящих идеологий, созревших более чем через десять лет. Он также обладает достаточными финансовыми и техническими возможностями для поддержки быстрого расширения 2C e-commerce. Сильный.
И 2C, то есть электронная коммерция для обычных потребителей, подавляющее большинство заказов находятся в небольших частях логистики, поэтому Li Mu естественно имеет достаточную мотивацию быстро повысить прочность Taobao Logistics в небольших частях логистики.
Из-за этого Taobao Logistics продемонстрировала инновационную сторону частных предприятий Huaxia всему миру.
Это может быть полностью информатизированное и автоматизированное физическое предприятие в начале 21-го века, особенно в традиционной физической промышленности. Он не может найти много в мире. Это китайская логистическая компания, которая намеренно и ломала свои умы, чтобы сделать информатизацию и автоматизацию. Такого рода почти научно-фантастического операционного процесса достаточно, чтобы шокировать людей во всем мире.
Какое-то время все западные СМИ были почти так же согласны и хвалили Taobao Logistics. Многие СМИ даже считали, что Taobao Logistics является моделью для развития глобальных частных предприятий. Его сознание опередило свое время, и это была почти эпоха, опередившая традиционные отрасли промышленности.
Даже немецкие СМИ в своем собственном докладе сказали кисло: «Ли Му забрал нашу автоматическую сортировочную систему, забрал наш тяжелый грузовик, а затем работал как волшебник, чтобы создать набор такой грандиозной и передовой логистической системы, они даже установили чипы, радиочастотную систему и систему позиционирования GPS в каждом немецком грузовике, мы думаем, как заставить грузовик работать дольше и быстрее, но Ли Му подключил наш грузовик к интернету, сделав их частью интернет-системы … «
Кислость японских СМИ-самая тяжелая. Они сказали: «наш ВВП выше Китая, но мы не видели интернет-компании, сопоставимой с Макино в Китае. О нет, похоже, что в Китае нет интернет-компании. Что касается малой логистики, я чувствую , что ежедневный объем пакета Taobao Logistics близок к тому, что в Японии в течение всего года … «
Гордые британские СМИ сказали: «Спасибо принцу Уильяму за то, что он помог нам открыть наши горизонты и разрушить нашу обычную уверенность в себе и высокомерие. Taobao Logistics-это научно-фантастический операционный процесс, который достаточно тщательно изучается каждой британской компанией в течение определенного периода времени. Нам нужно задуматься о том, почему мы никогда не пытались сделать все возможное, чтобы система работала лучше, как Taobao Logistics. «
Американские СМИ, которые всегда были пионерами в области технологий, также высказали ту же точку зрения: «это просто обычная мелкая логистика. В глазах американцев это значит отправлять открытку из одного города в другой. Он не должен быть быстрым, до тех пор, как вы можете прибыть до Рождества или Нового года. Даже если открытка отправляется только в октябре, Ли Му, который находится далеко от Китая, пытается сократить время логистики между большинством городов этой страны до менее чем 24 часов. Это тоже почтовая открытка. В Соединенных Штатах вы должны подготовиться на месяц или два вперед, иначе вы пропустите фестиваль, но в Хуася, пока вы помните день перед фестивалем, вы можете отправить открытку своим друзьям вовремя здесь, это разрыв в том, чтобы делать вещи, но в конечном счете, это разрыв в предпринимательском мышлении. «
В лице похвалы со всего мира Ли Му был особенно доволен, но в то же время не беспокоился о утечке секретов.
Брат Лю И Г-н Лей также немного беспокоятся, не раскрыл Ли Му слишком много, и даже объявил алгоритм, логику и план обработки нижней части коробки, будет ли это потенциально выгодно будущим конкурентам.
Ли Му это совершенно не волновало. Вместо этого он уверенно сказал им обоим в зале заседаний высокого уровня Taobao: «логистика малых частей так безумно информатизирована и автоматизирована. Только мы в этом мире можем это сделать, и только мы можем это сделать. требование.»
«Если вы посмотрите на UPS, у вас есть большой бизнес и бизнес по всему миру. Куда же делись их деньги? Флот, постоянно расширяющийся авиапарк, сотни самих самолетов и сотни лизингов, такой тяжелый актив модели Next, вы можете позволить им реализовать комплексную автоматизацию и информатизацию в короткие сроки в глобальном масштабе. Попробуйте обновить все логистические центры в мире с помощью оборудования автоматизации и всего оборудования для хранения. Это не займет у них много времени, чтобы привести их вниз! «
«Чем больше масштаб, тем сложнее сделать комплексную инновацию. Цена слишком высока. У генерального директора нет смелости, а у совета директоров нет. они могут только немного обновить, немного обновить и занять много времени, чтобы завершить всю систему. Повторять. «
«Оглядываясь назад на малые и средние логистические компании, можно сказать, что они борются за выживание под натиском крупных предприятий, и им не хватает капитальной поддержки. Что мы используем, чтобы подражать себе? Кроме того, что касается системы управления логистикой, которую мы используем сейчас, только крупные интернет-компании R & D могут это сделать. Дизайн архитектуры, поддержка программного обеспечения, аппаратный дизайн, программное обеспечение и аппаратная отладка рычага, оптимизация комбинации, обнаружение утечки и заполнение, так много работы, чтобы сесть, всесторонняя стоимость научных исследований и разработок системы должна быть больше, чем 10 миллионов долларов США. Расходы на техническое обслуживание также непомерно высоки. Кто может себе это позволить? «
Брат Лю замер, почесывая голову и говоря: «так много людей действительно не могут себе этого позволить …»
Господин Лей также сказал с улыбкой: «слушая анализ президента ли, я чувствую себя более непринужденно.»
Ли Му рассмеялся: «Не у каждой логистической компании есть сайт Taobao и технология Makino. В будущем аппаратная лаборатория Makino Technology продолжит развиваться в области разработки программного и аппаратного обеспечения интеллектуальных устройств. Наш уровень информатизации может быть еще больше повышен. На следующем этапе мы будем продолжать наращивать строительство отечественных распределительных центров, использовать больше распределительных центров для разгона давления основных концентраторов, а также использовать более передовые технологии и оборудование для повышения нашей общей эффективности оборота. «
Брат Лю сказал: «Следующий шаг-продолжать инвестировать в строительство складских и сортировочных центров для повышения плотности, особенно на юго-востоке.»
Ли Му кивнул и сказал: «емкость хранилища и эффективность работы-это один аспект, а емкость-другой аспект. Наш флот должен продолжать расширяться. В то же время мы будем продолжать наращивать сотрудничество с гражданской авиацией и стремиться к подписанию долгосрочных стратегий с несколькими крупными авиакомпаниями. Соглашение о сотрудничестве выиграло подавляющее большинство их складских ресурсов живота. «
Затем Ли Му сказал: «брат Лю, Я слышал, что страна готовится к пятому железнодорожному ускорению. Может ты знаешь об этом?»
Брат Лю сразу же сказал: «Я понимаю, что на этот раз увеличение скорости отличается от прошлого, и движение очень большое.»
Ли Му спросил его: «каковы конкретные выступления?»
Брат Лю сказал: «У меня есть одноклассник в средней школе, который изучает машиностроение. Я работал инженером на Цишуянском локомотивном заводе. Я слышал, что буду говорить с ним специально после ускорения. Он немного рассказал мне об оборудовании.»
Ли Му был заинтригован и сказал: «Говори.»
Брат Лю сказал: «Цишуянский локомотивный завод разработал новый комплект двухблочных тяжелых пассажирских локомотивов. Модель DF11G. самая большая разница между этим локомотивом и другими локомотивами Dongfeng что она бежит быстро. Расчетная максимальная скорость составляет 170 километров в час, что удивительно. «
Лидер лей с любопытством спросил: «я прерву господина Лю, что такое двухблочное повторное соединение?»
Брат Лю сказал: «это два локомотива, работающих вместе. DF11G-это фиксированные два локомотива, соединенные вместе, поэтому тяговая мощность будет больше, ускорение высокое, и оно подходит для быстрого запуска.»
Ли Му спросил его: «брат Лю, каковы основные виды использования этих новых локомотивов?»
Брат Лю сказал: «Конечно, это пассажирские перевозки. Для железнодорожного транспорта груз движется с низкой скоростью, а пассажир-с низкой скоростью. Локомотив со скоростью 170 километров в час предназначен для сухих пассажирских перевозок. Я слышал, что железнодорожное ведомство планирует использовать этот локомотив для эксплуатации прямых специальных поездов между городами первого и второго эшелона по всей стране, то есть Z-head, вообще говоря, расстояние от Яньцзина до Шанхая может быть достигнуто. «
Ли Му спросил: «Какие хорошие новости есть для нас?»
Брат Лю сказал: «Мы занимаемся мелкомасштабной логистикой, которая на самом деле больше похожа на пассажирские перевозки и больше всего подходит для экспресс-поездов. В будущем, если будут открыты прямые поезда из провинциальных столиц по всей стране в города первого эшелона, скорость движения будет намного выше, чем у нашего автомобильного транспорта. , Нагрузка и цена гораздо низкее чем перевозимый самолетами груз. Он как раз в середине перевозки земли и воздушных перевозок, и цена очень высока. Самое простое — это то, что мы можем напрямую найти сотрудничество с железнодорожным департаментом. Каждый раз, когда мы особенные, мы заключаем контракт на один или два грузовых вагона. , И даже, вы можете подать заявку на запуск поезда Экспресс-пакет точка-точка. «
Говоря об этом, брат Лю был немного взволнован и сказал: «генеральный менеджер Ли, подумайте о контейнеровозе, 40-футовом шкафе, объемом более 50 кубических метров. Однако, скорость конструкции XL25T под железнодорожным отделом согласно Конструированной на 180 километрах в час, она полно сопрягает DF11G, и свой эффективный том велосипедов больше чем 160 кубических метров. Один вагон может быть покрыт 3 контейнеровозами, а один поезд может быть посчитан как 20 вагонов. Верхняя часть этого поезда-60. Контейнерный грузовик! «
Ли Му был взволнован, когда она услышала эти данные ~ www.mtlnovel.com -…
Брат Лю продолжал: «видите ли, расчетная скорость составляет 170 километров в час, и приближается вечер, то есть из Яньцзина сегодня в 8 часов утра завтрашнего дня мы в основном прибудем в Шанхай. На таком же расстоянии должна работать контейнерная тележка. Около 24 часов, в чем разница? Если железнодорожное ведомство готово открыть для нас специальный поезд, то один поезд в сутки, два поезда из Шанхая и Яньцзина, по 12 часов, могут быть между двумя городами обменены 120 контейнерами грузов! Эта эффективность не намного медленнее, чем у самолета! Ключ что он имеет большую емкость и более высокое представление цены! «
Прямо перед тем, как глаза Ли Му заблестели, он выпалил: «Это надежно! Если мы сможем открыть специальную железнодорожную линию между крупными узлами, то вся наша скорость оборота и пропускная способность будут значительно улучшены, скорость и пропускная способность будут улучшены, и это также будет хорошо для развития бизнеса Taobao. Огромный толчок, это слишком важно для нас! «
Сказав это, брат Ли Му сказал брату Лю: «брат, поторопись найти способ наладить глубокое сотрудничество с железнодорожным департаментом. Мы твердо поддерживаем железнодорожное ускорение и также охотно готовы стать первой серией железнодорожных предприятий кооператива ускорения. В любом случае, мы должны обратиться за помощью в Железнодорожный департамент. Мы открыли несколько специальных экспрессных поездов. Даже если это будет стоить больше, мы должны найти способ выиграть его! На данном этапе мощность и эффективность для нас важнее денег! «
