Железная дорога Huaxia в настоящее время проходит быстрое развитие в текущем этапе. Повышение скорости работы и пропускной способности всегда было сложной задачей для железнодорожного ведомства, чтобы решить ее. Поэтому это первый раз, второй раз, третий раз … это уже N-е большое ускорение в стране.
Существует три проблемы, которые уже долгое время мешают железнодорожному транспорту Хуася. Одним из них является недостаточный эксплуатационный пробег железнодорожного транспорта, другим-недостаточная рабочая скорость и недостаточная тяговая нагрузка.
С одной стороны, железнодорожное ведомство надеется увеличить скорость движения пассажирских поездов для повышения эффективности работы существующих линий, а с другой стороны, оно также надеется увеличить массу однорядной тяги для достижения эффективности грузоперевозок.
Более 200 лет назад более 400 дизель-электрических локомотивов ND5 от GE в Соединенных Штатах принесли огромные улучшения в грузовые перевозки Huaxia Railway. Эти старые и мощные локомотивы до сих пор работают на существующих линиях даже более десяти лет спустя;
Теперь, железнодорожное управление приходило вверх с вершиной Локомотива пассажира внутреннего сгорания Китая Ся-тепловоза ДФ11Г, с серией 25Т дн автомобиля выведенных от канадской технологии Бомбардье. Этот набор комбинаций является самым высоким перед взлетом высокоскоростной железной дороги Huaxia. сочетание.
Согласно информации, полученной братом Лю, DF11G Цишуянского локомотивного завода запустил большое количество автономных и готов к назначению в различные секции, а 25-тонное днище автомобиля Sifang Bombardier Vehicle Factory также находится в массовом производстве.
Серия 25T включает в себя YZ25T, RZ25T, Y25T, R25T и XL25T. начальные буквы указывают на их использование, такие как жесткое сиденье, мягкое сиденье, жесткий спальный мешок, мягкий спальный мешок и багаж.
Нижняя часть автомобиля, подходящая для высокоскоростного вождения, имеет очень высокие требования к тележке. Эта серия днищ конструирована на структурной скорости 180 километров и может достигнуть безпосадочной деятельности на скорости 160 часов в час на больше чем 20 часов.
Эти данные позволяют с уверенностью утверждать, что поезд останавливается из любого города Хуасяо в другой город первого уровня.
Когда Ли Му действительно начал заниматься логистикой, он знал, насколько велика эта емкость. Это было похоже на проблему пропускной способности интернет-индустрии на этой стадии. Потолок был очень низким, и его было трудно улучшить.
На данном этапе гражданская авиация Китая еще недостаточно развита, и общий объем грузов самолета на складе брюха уже ограничен. Общая сумма недостаточна для Taobao Logistics, чтобы сжать зубы. Поэтому Taobao Logistics срочно нуждается в более быстром транспортном канале с большой пропускной способностью.
Без технологических инноваций, таких как DF11G и 25t шасси, если традиционные грузовые тепловозы используются для буксировки шасси обычного багажа, часовая часовая скорость также может достигать 80 километров в час, и самое неловкое, что приоритет пассажирского транспорта на проводе для грузовых перевозок, грузовые поезда в основном идут медленно и останавливаются и идут. Этот вид железнодорожных перевозок имеет мало значения для небольших логистических компаний, таких как Taobao Logistics, которая преследует высокую эффективность.
Однако, если железнодорожный департамент может использовать транспортные средства DF11G и 25T, чтобы открыть специальный пакет поездов для Taobao Logistics и дать ему такой же приоритет, как и прямой поезд, то он может беспрепятственно добраться до места назначения и повысить свою эффективность сразу в несколько раз. .
Поэтому железнодорожный транспорт, который был не очень привлекателен для ли му, внезапно превратился в благоухающий фимиам в его глазах, что вызвало у него весь энтузиазм.
По его мнению, такого рода изменения похожи на эпоху, когда пропускная способность интернета была на подъеме. Внезапно Однажды пропускная способность достигла новой высоты, и родился Youtube.
В глазах обычных пользователей Youtube-это просто новый способ играть в Интернет-жизни внезапно, но в глазах практиков, когда глобальная пропускная способность интернета и вычислительные возможности данных могут поддерживать глобальные пользователи сети, чтобы посетить Youtube и смотреть онлайн, когда они смотрят видео, они видят целую новую эру.
Однако, в конце концов, железнодорожный департамент является государственным ведомством. Они должны учитывать пассажирские и грузовые линии по всей стране. Поэтому в обычных условиях частным предприятиям трудно оказывать индивидуальные услуги. Другими словами, хотя железнодорожный департамент настолько агрессивен, что это большая проблема, хотите ли вы использовать вещи для частных предприятий.
Поэтому Ли Му попросил брата Лю издать устный военный приказ, как можно скорее связаться с железнодорожным департаментом и постараться выиграть специальный пакет экспресс-поездов для Taobao Logistics.
Кроме того, планируемый маршрут Ли Му заключается в том, что на первом этапе он должен выиграть Яньцзин в Шанхай и пересечь линию Пекин-Шанхай; затем он выиграет Шанхай в Янчэн, откроет линию Пекин-Гуанчжоу и использует эти три города для соединения восточной части материка. Затем откройте Yanjing для Yudu и Yudu для Shanghai, а также подключите центральный регион;
На втором этапе, чтобы расширить от Янцзин до Северо-Восточной таможни, по крайней мере, сначала через Пекин-Шэньчжэнь, затем с запада Юду, через Чанань, а затем с запада Шанхая до Жунчэн;
Если эти два этапа могут быть реализованы, то эффективность экспресс-доставки Taobao Logistics в стране будет значительно улучшена. К этому времени, даже если это все наземный транспорт, он также может быть доставлен в течение 48 часов во все основные части страны. Доставка в течение 72 часов.
В присутствии брата Лю и мастера Лея Ли Му развернул карту Хуася и использовал три цветные ручки для популяризации концепции логистики, которую он планировал—концепции временной предельной зоны.
Красная ручка представляет собой зону 24-часового старения;
Синяя ручка представляет собой 48-часовую зону старения;
Черная ручка представляет собой зону 72-часового старения;
Ли Муксянь использовал красные ручки, чтобы обойти три города Яньцзин, Шанхай и Янчэн и сказал им: «в моих глазах развитие экспресс-логистики-это разделение и расширение временной предельной зоны. Мы только начали это делать, во-первых, включить города первого уровня в 48-часовой зоне старения и излучаемые окрестности в 72-часовой зоне старения. Затем, повышая скорость и эффективность магистральной логистики между тремя городами, города первого уровня включаются в зону 24-часового старения. Периферия излучения входит в зону 48-часового старения; «
«А затем мы добавили больше магистральных перевозок точка-точка. От городов первого уровня до городов первого уровня была разработана магистральная линия точка-точка. Развитие от городов первого уровня к городам второго уровня также стало основным этапом от точки к точке, а затем от городов второго уровня к городам второго уровня. Станьте магистралью точка-точка, так что вы можете получить больше 72-часовых часовых поясов и обновить до 48-часовых часовых поясов; «
«Дальнейшее развитие на данном этапе потребует более широкого использования авиации для модернизации точечного воздушного транспорта основной линии, получения дополнительных ресурсов для грузового склада живота, получения дополнительных ресурсов для грузовых судов и даже создания собственных грузовых судов. Команда.»
Когда Ли Му упомянул, что он хочет построить свой собственный флот, брат Лю и мастер Лей оба смотрели вперед с оптимизмом. Они, как и Ли Му, были глубоко осведомлены о болевых точках логистической индустрии, либо они не грузили достаточно, либо они не грузили достаточно быстро. Поэтому они также знают, насколько важно для всей логистической системы иметь собственный грузовой флот.
В прошлой жизни Shunfeng была первой частной логистической компанией, которая развивала свой флот. Режим развития флота Shunfeng относительно стабилен. Начиная с двух мобильных телефонов, покупая один за другим, кажется, что покупка самолета слишком велика и риск слишком велик. Но Shunfeng скоро попробовало сладость иметь свой собственный грузовой самолет от быстро растущего поля электронной коммерции Huaxia, и после этого продолжало расширить свой размер флота.
Ли Му также знает, что в будущем, идет ли Taobao Logistics в море или нет, флот должен быть там. Для оптового снабжения, они фокусируют на железных дорогах и шоссе в стране и грузят интернационально, но для небольшого снабжения, независимо от отечественного все еще за рубежом, воздушные судн главная сила для победы.
Ли Му сказал им обоим: «в будущем есть два пути для создания авиакомпаний и развития нашего собственного грузового флота. Первый-это стабильно работать. Например, мы сначала покупаем два грузовых судна старше десяти лет, и только два при полете, дальняя Магистральная перевозка от Feijing до Yangcheng максимизирует преимущества airtimeliness. Когда есть четыре самолета, он циркулирует между дальними восточными городами магистрали и дальними западными городами магистрали. «Когда есть восемь самолетов, мы можем охватить центральный регион, северо-восточный регион и западный регион. Когда у нас будет шестнадцать самолетов, мы сможем охватить больше провинциальных столиц и даже северо-западные и юго-западные границы.»
— Во-вторых, нужно держаться повыше. Мы можем использовать финансирование, кредиты, покупки и лизинг, чтобы начать, по крайней мере, с восьми грузовых самолетов, непосредственно активировать внутренние города-хабы, а затем умножить на этой основе. «
Лэй Цзяочжу сказал: «генеральный менеджер ли, такие инвестиции в активы могут быть слишком тяжелыми. Наши текущие инвестиции в логистику уже сейчас очень велики, и дальнейшее развитие автоматизации в будущем потребует еще больших инвестиций.»
Ли Му сказал: «Деньги никогда не являются самым важным вопросом. Вопрос заключается в том, сможем ли мы наилучшим образом использовать его, как только мы запустим органическую команду и когда у нас будет восемь или шестнадцать грузовых судов. Taobao имеет достаточный денежный поток и избыточные средства могут быть использованы для поставки крови в логистику. Технология Makino, как резервный банк крови, всегда готова предоставить Taobao Logistics сотни миллионов долларов беспроцентных кредитов, когда Taobao Logistics больше всего нуждается. Кассовые резервы здесь составят более 10 миллиардов долларов США, достаточно для того, чтобы Taobao Logistics продвигалась полным ходом. «
Затем Ли Му сказал: «Более того, для логистических перевозок нам не нужно покупать новые самолеты и покупать все подержанные самолеты. Таким образом, стоимость может быть снижена более чем наполовину.»
Лорд Лей слегка кивнул и спросил: — Так когда же, по-вашему, нам следует начать строительство флота?»
Ли Му твердо сказал: «Сейчас же!»
После окончания ~ www.mtlnovel.com ~ Ли Му объяснил: «сейчас хорошее время для Taobao Logistics, чтобы сиять в мире. Это станет визитной карточкой для компаний Huaxia, таких как Makino. В это время мы объявим основные решения. Увеличение корпоративного влияния будет иметь наилучший эффект, и сейчас также время, когда мы лучше всего кокетничаем со страной, экспресс-поезда должны быть кокетливыми, а строительство флота должно быть кокетливым. «
Брат Лю сказал: «в таком случае давайте подадим заявку на создание Taobao Logistics Airlines!»
Ли Му спросил его: «брат Лю, у вас есть много исследований по логистике. Какие процессы необходимы для создания авиакомпании?»
Брат Лю сказал: «Самое главное, что ДЗВК должен утвердить подготовительное учреждение. Мы должны сначала подать заявление в ЦААК.»
Ли Му кивнул и выпалил: «некоторые солдаты делятся на два маршрута. Некоторые люди отвечают за подготовку авиакомпании, а некоторые люди начинают готовиться к подготовке заранее, включая определение подходящих самолетов, пилотов и ресурсов базового аэропорта. Лучше всего начать с действующей системы гражданской авиации. Копайте там группу опытных людей! «
