После разговора с Ли Му, Шварценеггер не мог дождаться сотрудничества с Ли Му после вступления в должность.
期待 он с нетерпением ожидает драматических изменений, которые Калифорния принесет под его правлением, с ростом ВВП, сокращением бюджетного дефицита, сокращением безработицы и увеличением доходов от внешней торговли, финансов и туризма.
До того, как он подробно поговорил с Ли Му, хотя он был полон амбиций, у него не было сильной уверенности, но теперь все по-другому. Он чувствует, что все находится под рукой.
Ли Му проспал в доме Шварценеггера всю ночь, а на следующий день состоялась его инаугурация в Сакраменто.
Церемония инаугурации была проведена правительством штата Сакраменто. По сообщениям СМИ, это церемония инаугурации губернатора, который получил наибольшее внимание в Соединенных Штатах за последние 50 лет. На церемонии присутствовали более ста голливудских звезд и калифорнийских предпринимателей. Говорят, что даже основатель Microsoft Билл Гейтс тоже пришел поздравить.
Даже в некоторых СМИ появились заголовки, говорящие о том, что это Оскар калифорнийских политических кругов. В свое время внимание жителей страны было сосредоточено именно на этом небольшом городе Сакраменто.
В отличие от Шварценеггера, который рано утром отправился в правительство штата, чтобы подготовиться к работе, Ли Му не покинул виллу Шварценеггера в Сакраменто до полудня, как и пара Селин Дион, живущая на этой вилле. .
Миссис Шварценеггер осталась развлекать гостей дома, а во второй половине дня она вместе с Ли Му, Селин Дион и другими гостями отправилась в правительство штата, чтобы принять участие в вечерней церемонии инаугурации.
Я знаю, что у Ли Му очень мало людей в доме Шварценеггера, Элон Маск-один из них.
На самом деле, Ли Му предупредил его заранее и попросил его заранее найти себя на вилле Шварценеггера.
牧 Ли Му хочет узнать с ним о текущем прогрессе Теслы.
Чтобы сделать онлайн-вынос в Huaxia, Li Mu также специально попросил команду Tesla, отвечающую за разработку аккумуляторных батарей, придумать набор конструкций литиевых батарей, подходящих для электромобилей. Это требование только для истинной силы этой команды. Это приложение для уменьшения размерности, поэтому вскоре была дана идеальная схема проектирования.
Хотя концепция новой энергии все еще находится на расстоянии многих лет от того, чтобы быть универсально принятой, Ли Му все еще держит большую надежду и внимание к Тесле. Это не для того, чтобы зарабатывать деньги, продавая электромобили в будущем. Что еще более важно, он видит долгосрочное накопление ре-энергетических транспортных средств в развитии.
Такие компании, как Tesla, исследовали электромобили с начала 21-го века, и почти с нуля они сначала изучали батареи, затем управление батареями, затем двигатели, электрические регуляторы, восстановление кинетической энергии и автономное вождение. Такое сильное накопление может быть поездкой на новых энергетических автомобилях.
В отличие от этого, после 2015 года автомобильные бренды, которые вошли в новое энергетическое поле из-за субсидий. Тесла подобен школьному быку, который прочно прочел от детского сада до докторской степени, и эти наполовину монашеские компании, похоже, внезапно смешиваются с полуграмотным дипломом Университета фазана.
Эти компании в более поздних поколениях просто взяли бы раму автомобиля, извлекли бы топливный двигатель, трансмиссию и топливный бак, а затем получили кучу свинцово-кислотных батарей, а затем установили обычный двигатель, который в основном может быть продан. По мнению Ли Му, автомобиль ничем не отличается от старого электромобиля.
Причина, по которой он инвестирует в Tesla сейчас, заключается в том, что он надеется заранее накопить полный набор технических решений для новых энергетических автомобилей, чтобы он мог гарантировать, что промышленность, по крайней мере, на пять-десять лет вперед.
Преимущество Toyota в гибридной энергетике было беспрецедентным в мире, и его не смогли сломать другие автомобильные компании. Это происходит не из-за того, насколько сложна технология Toyota, а потому, что Toyota уже давно создала большое количество патентов вокруг гибридной технологии. Супер линия обороны.
В случае с Toyota, владеющей большим количеством патентов на гибридные технологии, немногие компании могут достичь набора гибридных технологий, сопоставимых с Toyota, не касаясь патентной группы Toyota.
То, что Ли Му хочет преследовать в Тесле, также является таким патентным барьером.
В прошлой жизни Илон Маск однажды успешно установил такой патентный барьер на Тесле, но он сам объявил, что все патенты были обнародованы, и некоторые люди хвалили его щедрость, но Ли Му чувствовал, что это должен был сделать Илон Ма Скеле.
Ли Му всегда чувствовал, что самая неудачная точка Теслы-это то, что она была «облакообразующими автомобилями» в последние несколько лет развития. Так называемые облачные строительные машины, проще говоря, не могут быть построены.
Илон Маск не понимает принципа сохранения низкого профиля, и древние китайские предки говорили, что копать глубоко, накапливать зерно и медленно становиться королем-это хорошее предупреждение для Теслы.
Тесла только что вырыл две ямы, и не разбил несколько зерен, чтобы показать силу доминирования. Концептуальный продукт вышел слишком рано, и последующее массовое производство идет слишком медленно. Дайте автопроизводителям топлива время, чтобы играть с Теслой.
Это как будто две страны объявили войну. Десять лет назад они предупреждали друг друга. Не прошло и десяти лет, как армия еще не собралась, а другая сторона уже возвела медную стену и ждущую вас железную стену. Даже если ты не ударишь его, он придет. ты.
Сначала Тесла стоял на противоположной стороне традиционной автомобильной промышленности. Как много давления и трудностей можно себе представить.
Таким образом, Ли Му считает, что раскрытие патента Теслы Илоном Маском при его жизни не должно быть действительно щедрым, но активно рассеивать давление, привлекать союзников и даже соблазнять традиционных автопроизводителей поворачиваться спиной.
В конце концов, особое положение новых энергетических транспортных средств предопределено тем, что только путем снижения порога для других компаний по созданию новых энергетических транспортных средств будет процветать новое энергетическое поле. Различные новые энергетические транспортные средства продолжают выходить, и страны продолжают уделять внимание новой энергии. Все новые производители энергии давайте продвигать новую энергию и продвигать новую энергию вместе, и независимо от того, насколько это плохо, каждый может также построить зарядные сваи вместе.
В противном случае, если на рынке Tesla появится только новый производитель энергетических транспортных средств, дав ему двадцать лет, возможно, не удастся решить проблему строительства зарядных свай в городах первого яруса в развитых и развивающихся странах.
反 однако, в отличие от этого, такой подход Теслы в прошлой жизни породил множество мусорных новых энергетических транспортных средств, вызывая огромную трату ресурсов. Это не обязательно хорошо для окружающей среды.
Поэтому Ли Му считает, что если Тесла контролирует себя, то ни один патент не будет раскрыт друзьям до тех пор, пока он находится в пределах периода защиты. Он достаточно уверен, что Тесла сможет добиться глубокого рытья, широкого накопления зерна.
Илон Маск не знал, что Ли Му уже давно занимается тем делом, которое его больше всего занимало. У него был очень долгосрочный план. Когда он пришел в дом Шварценеггера, чтобы «отчитаться» перед Ли Му, он все еще популяризировал новые энергетические транспортные средства с Ли Му. Некоторые основные понятия.
告诉 он сказал Ли Му, что Tesla сделала большие прорывы в технологии управления литиевыми батарейными блоками. Ли Му кивнул и сказал: «Была ли начата разработка поддерживающей технологии высокоскоростной зарядки?»
Илон Маск внезапно остановился.
Он посмотрел Ли Му прямо в глаза, Ли Му с первого взгляда уловил заключенное в нем послание, перевел почти восемь слов: «о, Я ухожу, вы можете …»
Спустя мгновение Илон Маск сказал серьезно: «высокоскоростная технология зарядки, наша научно-исследовательская группа рассмотрела это направление, но еще не начала инвестировать энергию в научные исследования и разработки.»
Ли Му спросил его: «тогда ваше будущее пользовательское позиционирование-это вторая машина пользователя, и трудно оставить местную вторую машину.»
Элон Маск кивнул и сказал: «наш автомобиль имеет дальность действия около 400 километров после массового производства. Белые воротнички, которые работают в городах, как правило, не ездят на работу более 50 километров в день. Таким образом, это в основном, автомобиль может нормально работать в течение недели, и его можно заряжать один раз в неделю. Пока зарядная куча установлена дома, этого в основном достаточно. «
Ли Му спросил его: «какова максимальная зарядная мощность зарядного устройства, которое вы установили дома?»
Илон Маск сказал: «в соответствии с нашим текущим планом, как только седан Tesla будет выпущен в массовом порядке, он сначала прикрепит услугу установки обычной зарядки скорости к владельцу. Около часа. «
Ли Му кивнул и сказал: «в этом случае требуется около 8-15 часов, чтобы заполнить седан Tesla емкостью аккумулятора 80-100 киловатт.»
«Да, — сказал Илон Маск, — в основном вы можете полностью зарядить электричество за одну ночь.»
牧 Ли Му спросил его: «что, если я хочу поехать в Лос-Анджелес отсюда? Кажется, что до него километров пятьсот-шестьсот.»
Илон Маск сказал: «это просто. Припаркуйте Tesla в своем гараже и выезжайте из своего бензинового автомобиля.»
Ли Му снова спросил его: «если вы расположитесь позади топливного автомобиля, сколько места у вас может быть в будущем?»
Илон Маск сказал серьезно: «генеральный менеджер Ли, На самом деле, я понимаю, что вы сказали, Мы также тщательно рассмотрели, в долгосрочной перспективе, наше развитие должно надеяться заменить топливный автомобиль вместо дополнения.»
Выступая, Илон Маск сказал: «Однако, с точки зрения, мы хотим напрямую конкурировать с традиционными автомобильными компаниями. Это слишком сложно, поэтому нам нужно стабильно развиваться.»
Ли Му посмотрел на Илона Маска, внезапно немного смутившись.
Разве этот приятель не использует Теслу, чтобы повлиять на всю традиционную топливную автомобильную промышленность?
В этом случае он должен постоянно корректировать свое мышление, делая это.
Неудивительно, что Тесла был вытеснен до того, как емкость была решена.
牧 Ли Му сказал: «позиционирование вашего седана Tesla теперь похоже на использование истребителя без помощи танкера.»
«Другими словами ~ www.mtlnovel.com ~ теоретически, этот автомобиль может достигать 400 километров, а максимальный радиус движения пользователя составляет 200 километров. Так же, как и истребитель без помощи танкера, метод расчета боевого радиуса превышает этот радиус действия. , В основном означает, что вы не можете вернуться к своей исходной точке. «
Элон Маск кивнул и сказал: «Это так на данном этапе, но у нас нет сильного спроса на наших целевых пользователей на этом этапе.»
«Наше пользовательское позиционирование-это элитная группа, с высоким доходом, высоким образованием и высокой социальной ответственностью. Так же, как Toyota Prius, цена на топливо в Соединенных Штатах очень низкая. Американцы вообще привыкли к топливным автомобилям большого объема. Экономия топлива Prius-это действительно деньги. Воздействие не большое, поэтому оно не нравится большинству людей. «
«Большинство людей не любят Prius, но он очень привлекателен для высокодоходных, но экологически сознательных элит. Вы можете пойти в Силиконовую долину, Стэнфорд, Гарвард, Массачусетский технологический институт, большинство ИТ-работников и университетских профессоров, которые мне нравятся, с небольшим водоизмещением, низкотопливными автомобилями, и Prius очень признан. Если вы посмотрите на это, вы можете подумать, что Toyota продает все Prius интернет-компаниям и университетам в Соединенных Штатах. «
«Таким образом, наши целевые пользователи на первом этапе-это люди Kai Prius. Их жизни просты, 2 пункта и одна линия, социальная ответственность разрывает, и они следуют энергосберегающее, уменьшение излучения и зеленое перемещение. Если мы сможем обеспечить им срок службы батареи в три-четыре сотни километров роскошных чистых электромобилей, безусловно, будет очень привлекательным для них. «
Li Ли Му покачал головой и сказал: «Илон, твои глаза сейчас слишком сосредоточены, так что это нехорошо!»
