Марка автомобиля, или популярная модель, зависит не только от технологии, но и от внешнего вида, интерьера, рекламы и послепродажного обслуживания.
Если вы действительно хотите рассчитать процент этих пяти факторов, Ли Му считает, что технология может составлять до 30%, а внешний вид и стиль могут составлять не менее 4-50%, особенно для женщин-пользователей, доля внешнего вида и внутренней отделки может быть выше.
На самом деле, технологии автокомпаний первого эшелона в целом неплохие. Сила двигателя 2.0 T BMW высокомощного нормально 250 hp, и Мерседес-Benz, Audi, Тойота, Ford и даже двигатель 2.0 T Кадиллака высокомощный. Мощность, она должна быть в состоянии укусить BMW около ± 10.
Что касается чувства контроля и комфорта, то это благожелательное видение благожелательного и мудрое видение мудрости. Только внешний вид и интерьер являются наиболее интуитивными.
Компактный корпус и узкое пространство Land Rover Aurora, когда он был впервые перечислен, стоили более 200 000 юаней в Китае. Почему? В основном потому, что это выглядит хорошо. В то время форма полярного сияния была на уровне шипов.
Но почему Land Rover Aurora снова остыл в ближайшие несколько лет? Так что более 200 000 человек могут доехать до дома? Главная причина-собственно эстетическая усталость. Уже несколько лет модель практически не меняет внешнего вида и внутреннего убранства, и в итоге все поражены.
Все модели приходится постоянно заменять, но не каждый успех может гарантировать успех, даже Toyota не обладает такой способностью.
Есть много хорошо продаваемых моделей. Аврора является типичным примером из-за отказа замены.
Это то же самое, что и Range Rover, в основном неизменный в течение десяти тысяч лет, и его нельзя загреметь, но он не так силен, как Range Rover, поэтому, естественно, он впадает в депрессию.
Помимо Aurora, существует также типичная южнокорейская модель Hyundai SUV под названием ix35.
Этот автомобиль также был чрезвычайно популярным взрывом в том году, потому что форма использовала много трехмерных линий, в то время это выглядело особенно страшно.
В течение по крайней мере трех лет ix35 продавал более 10 000 единиц в месяц в Huaxia, но из-за неудачи замены и постепенного отсутствия производительности стоимости, этот автомобиль был когда-то чрезвычайно подавлен.
Поэтому потребители-это визуальные животные. Если производительность, внешний вид и цена автомобиля сбалансированы, эффект внешнего вида еще не отображается, но если внешний вид автомобиля плохой или внешний вид хороший, разрыв открывается немедленно.
В то время Mercedes-Benz был в депрессии в течение длительного времени в Китае, и только после того, как весь новый набор внешних и внутренних стилей дизайна он восстановил свою силу в Китае.
После выхода Mercedes-Benz в 2000 году они действительно не выросли в Китае. И только в 2014-2015 годах они стали настоящим поворотным пунктом.
Были представлены новые седаны s-класса, седаны e-класса и седаны c-класса. 3 различных ранга серии автомобиля все принимали самый последний дизайн, и Мерседес-Бенз в первый раз интегрировало язык дизайна используемый в с-сериях В Е-класс и к на уровне, как «дизайн семьи».
В результате Mercedes-Benz C и E стали моделями с самым красивым внешним видом и самыми роскошными интерьерами по цене 300 000 и 500 000, а их продажи выросли по пути, борясь с красивым оборотом.
Атмосферный свет нового e Mercedes-Benz прозван стилем диско-ночного клуба, но все еще есть бесчисленные потребители, оплачивающие его. Он может продать почти 20 000 автомобилей в месяц, больше, чем A6L и BMW 5 series вместе взятые. Почему? Разве это не прекрасно?
Позже Mercedes попробовал сладость и использовал тот же язык дизайна на замене модели GLK glc, которая также была продана.
Так Мерседес занял трон короля интерьеров, и продажи неуклонно росли.
Итак, есть ли какие-либо технические улучшения для Mercedes-Benz после 2015 года?
нисколько.
Главная причина, по которой он может быть продан мягко весь путь, заключается в том, что он выглядит хорошо.
Внешний вид красивый, и интерьер также хорошо выглядит. Для едоков, покуда они могут увидеть некоторый уровень, любую затратыэффективность, zero коэффициент, коэффициент отказа, шум дороги, шум автошины, шум ветра, анормалный шум и даже ориентацию обслуживания можно бросить прочь. За моей головой.
Сказав это, разве это не одно и то же для поиска людей?
Если другой человек выглядит обыкновенно, и мужчины, и женщины будут выбирать образование друг друга, личность, характер, семейное происхождение и даже подарок, приданое, стоит ли покупать дом и писать свое имя.
Если другой человек достаточно хорош, чтобы увидеть взрыв, эти другие факторы будут оставлены позади, даже если другой человек бесполезен, кроме добра, все еще есть большое количество преследователей и четыре преследования.
Красивые звезды могут зарабатывать сотни миллионов в год, вырезая;
Звезда, которая не выглядит хорошо, тяжело заработанный год за годом тяжелой работы, возможно, не вырезал день, когда он сделал намного больше;
Даже если она симпатичная девушка, даже если она первичная Тройка, она была избита оригинальным матчем на улице, и многие люди встали, чтобы бороться за нее;
Многие девушки, которые не выглядели хорошо, даже если они поймали Сяосань на улице и хотели избить ее за еду, многие люди выходили, чтобы остановиться и обвинить их.
Красивые певцы могут петь песни, записанные в микрофон на вершине чартов;
Певец певицы, которые не красивы собой, обладают талантом и силой, и много работают, самое большее, это не рыжий певец.
В конце концов, всего два слова, Ян Конг.
Ян Конг-это сущность общества, или сущность большинства людей в обществе.
Хотя ценности такого рода фейс-контроля искажены, действительно есть много людей, которые платят по счету.
Тот же принцип применим и к автомобилям.
Если Ли Му собирает Volvo в этом году, а затем делает Volvo xc60 похожим на Land Rover Aurora, этот автомобиль может быть продан по всему миру;
Если Li Mu может добавить интерьер Mercedes-Benz к aurora-образному xc60, этот автомобиль непобедим и может пойти боком на мировом автомобильном рынке. Перед этим уровнем внедорожник, Мерседес-Бенц, БМВ, Ауди, Тойота, Хонда, Форд, ГМ, ничего.
Если Ли Му может поставить форму нового Audi a4l на автомобиль b-класса класса 150 000-250 000, а затем взять в салоне Mercedes-Benz, будь то комплект Jaguar или Volvo, может ли Camry бестселлеры, такие как Accord ca n’t найти дом;
Если Ли Му сможет поставить форму и интерьер нового e-Класса Mercedes-Benz на Volvo s80, рынок c-класса, безусловно, будет непобедим;
Если вы возьмете стиль и интерьер s-класса и поставите его на Jaguar xj, вы можете доминировать над автомобилем d-класса.
Стайлинг автомобиля в 2004 году несопоставим с более чем десятилетней давностью. Даже если самый мощный автомобильный дизайнер на этом этапе найден, он полностью уступает эстетике Ли Му в этом отношении.
То, что Ли Му должен сделать, это найти команду дизайнеров, например, разработать медведя панды, рассказать дизайнерам немного о том, что они хотят, позволить им следовать своим собственным воспоминаниям и помочь себе восстановить формы этих классических моделей. Окей.
Покуда возникновение и интерьер зафиксированы, конкурентоспособность продукта можно значительно улучшить.
К этому времени копируются все формы, которые можно скопировать из Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Toyota, Honda, Mazda. До тех пор, пока он может обеспечить всестороннее руководство по внешнему виду и внутренней отделке в течение нескольких лет, достаточно уложить Макино. Автомобильная группа находится на самом верху.
К этому времени обгонять Toyota уже не получится.
Более того, если общий объем автомобильного рынка останется неизменным, если Makino Motors Group добьется успеха, это будет равносильно выхватыванию риса из чужих мисок. Это будет возможно как для немецких, так и для японских автомобилей, чтобы добраться будет сильно затронуто.
Таким образом, превзойти Toyota больше не является мечтой.
Более того, у меня все еще есть техническое благословение Теслы. Используя технологию Теслы, чтобы преследовать гибрид Toyota, проблема не должна быть слишком большой.
Кроме того, существует много новых технологий, которые являются более уникальными, но могут повысить привлекательность моделей, таких как полные ЖК-панели приборов, взаимодействие человека и компьютера и сетевые системы автомобиля.
Стоимость полного ЖК-панели приборов не высока, но сила не так высока, как обычно. Если вы инвестируете в научно-исследовательскую и производственную компанию ЖК-панелей приборов, принесите зрелую технологию ЖК-панели приборов на рынок как можно скорее, чтобы конкурировать с вашими конкурентами. Это также позволяет его собственной продукции конкурировать с конкурентами.
В этот момент технология безопасности Volvo также может быть благословением. Если система предварительного столкновения является стандартной для всех моделей высокого класса, конкурентоспособность будет значительно улучшена.
Так же, как Ли Му сказал Илону Маску, достижение одного за другим взрыва неизбежно сможет достичь топовой автомобильной компании.
Когда Тесла дебютировал в своей прошлой жизни, он полагался на модель, но эта модель только сделала Теслу знаменитым, и, полагаясь только на огромную ЖК-панель управления в интерьере, она сделала бесчисленных потребителей. Те, кому это нравится ~ www.mtlnovel.com ~ позже modelx также стал популярной моделью с этой парой дверей с крыльями чайки. В дополнение к модели 3, которая всегда была неспособна к производству, Тесла достиг рыночной стоимости в 450 миллиардов долларов США-это сила взрыва.
Кроме того, у Ли Му есть свой собственный убийца.
У него есть две команды, способные создавать операционные системы,одна-команда Apple OS, а другая-команда Android. Эти две команды в ближайшее время разработают два набора лучших мобильных интеллектуальных операционных систем в мире. Изменения могут сделать эти две системы вписываются в автомобиль. В то время интернет транспортных средств был больше, чем просто концепция.
Как и более поздние поколения, Apple также стала важным эталонным стандартом для пользователей, чтобы выбрать автомобиль. Поддерживаемые автомобили могут лучше адаптироваться к Apple ‘ s iPhone [], и принести лучший опыт для использования автомобиля. Apple не является автомобильной компанией, поэтому любой автомобиль может обратиться к Apple, но в будущем IOS и Android являются их собственными. Автомобильная система, полученная из них, также является их собственной. Они могут полностью отказаться от других автомобильных компаний, чтобы использовать свою собственную автомобильную систему, и построить автомобильную систему. Со своим собственным уникальным замкнутым контуром, это самостоятельно, никакой бренд автомобиля в мире не может состязаться с собой.
Поэтому Ли Му твердо верит, что Тойота, общественность и нынешняя жизнь больше не могут быть увлажнены и ее статус не может быть поколеблен. Он не может устоять перед своим исключительным пониманием и пониманием мира после более чем десяти лет, даже если текущая прибыль Toyota почти стоит того, чтобы общая прибыль всех автомобильных компаний в Китае Huaxia была больше, но дайте им пять лет, они все должны есть пепел позади них.
К этому времени Штутгарт в Германии и Toyota в Японии могут стать Детройтом в Азии и Европе. Для традиционных отраслей промышленности, как только столбовые компании рушатся, это не далеко от краха здания!
