Genius запомните этот адрес сайта за одну секунду: [灵 域 小 网 网] https: / / самое быстрое обновление! Никакой рекламы!
Если будущие двигатели Makino смогут прочно занять исключительные преимущества интеллектуальных систем в автомобиле и навигационных карт в автомобиле, то конкурентоспособность двигателей Makino, несомненно, будет значительно улучшена, и конкурентам будет чрезвычайно трудно догнать.
Позволить BMW, Audi или Mercedes-Benz, Toyota, Honda, GM исследовать автомобильную интеллектуальную систему самостоятельно будет невозможно в течение десяти лет.
С их возможностями, они могут произвести самое большее полу-умную систему взаимодействия человека и компьютера, далеко от стандарта поистине умной системы.
Например, это похоже на старомодный телефон с синим экраном Nokia. По сравнению с телефонами на Android или телефонами Apple, первый просто слаб!
Более старые телефоны Nokia, система не имеет никаких возможностей расширения, едва позволяет их аппаратному обеспечению играть ограниченные функции, а Android-это мощная интеллектуальная экосистема, разработчики могут максимально расширить ее возможности.
В настоящее время, прочность компаний обрабатывающей промышленности автомобиля в поле толковейших систем как рынок мобильного телефона перед 2000. Каждый человек не имеет возможности производить смартфоны, и никто не хочет делать эту вещь. Без интернет-компаний, таких как Apple, Google и Microsoft приходят, чтобы нарушить ситуацию, и каждый может продолжать ходить.
Даже если Nokia появляется, самая большая способность заключается в разработке набора систем Symbian с врожденными недостатками. Будь то Nokia, Siemens, Ericsson в Европе или Sony, Panasonic, Samsung или LG в Японии и Южной Корее, они не способны разрабатывать Android, ios, даже doobile.
То же самое и в автомобильной промышленности. Прибыль Toyota настолько велика, пусть он разработает набор Android, чтобы увидеть это?
Теперь Android и IOS выведены в руках Ли Му. Единственный враг в его глазах-Microsoft, потому что только Microsoft на рынке имеет возможность запустить мобильную интеллектуальную операционную систему, но если вы полагаетесь на мочу Microsoft, эта жизнь определенно испортится.
Помимо Microsoft, существует небольшая угроза, других компаний недостаточно, чтобы заставить Ли Му иметь какие-либо проблемы.
Кроме того, это станет основной конкурентоспособностью Makino Motors, чтобы захватить болевые точки пользователей.
Ли Му всегда чувствовал, что все отрасли, любая компания, последняя борьба-это возможность контролировать болевые точки пользователей.
BMW захватил контроль, Mercedes захватил роскошь, Audi захватил баланс, а Volvo захватил безопасность, чтобы преуспеть, но это не удалось.
Ли Му проанализировал характеристики Jaguar Land Rover и Volvo. Основываясь на своем очевидном знании, он чувствует, что эти три бренда сопоставимы с BMW с точки зрения обработки. Однако у него есть свое собственное продвинутое понимание будущих роскошных автомобилей. Чувство должно быть в состоянии превзойти Mercedes, поскольку для равновесия Audi ему нужно полагаться на различные другие рассеянные преимущества, чтобы улучшить.
Хотя Audi всегда перегружена перед Mercedes-Benz и BMW, ее показатели продаж не были хуже, чем у этих двух брендов, и она даже долгое время занимала лидирующие позиции в тройке bba.
Причина в том, что хотя все аспекты Audi не очень хороши, они не плохи во всех аспектах.
Хотя чувство роскоши не так хорошо, как у Mercedes-Benz, оно действительно сильнее, чем у BMW. Интерьер BMW остается неизменным на протяжении тысяч лет. Он всегда имеет грубое пластиковое чувство, которое очевидно хуже, чем Audi.
Хотя управление не так хорошо, как у BMW, оно не намного хуже, чем у BMW в плане моделей того же уровня и не намного хуже, чем у Mercedes-Benz;
Кроме того, фары Audi всегда были очень яркими, поэтому он имеет название легкой фабрики. Легко сказать который автомобиль Ауди в улице вечером, и управлять за Ауди также будет задними фонарями Ауди и стоп-сигналы слепы, поэтому управляя в городе, как только водитель причаливает к зоне ожидания красного света, он избегает следовать Ауди. Если в это время есть вторая грузовая пробка, он, как правило, умирает. Водитель будет сдавать позиции очень дружелюбно в это время, пусть другие заменят себя и наслаждаться волнением задних фонарей Audi.
И система взаимодействия автомобиля с машиной Audi i также делает хорошую работу, по крайней мере не хуже, чем BMW Mercedes-Benz, и даже более практичный и технологический смысл все еще превосходит эти два бренда;
Приборная панель LCD также была сыграна Audi сперва, и чувство технологии деиствительно очень сильно;
Кроме того, Audi также хвалят за различные технологии, особенно полный привод quattro, который хвалят многие люди.
Именно потому, что существует так много мелких деталей, Audi смогла конкурировать бок о бок с BMW Benz.
Контроль требует накопления профессионального технического персонала, поэтому Ли Му не смеет сказать, что он должен быть в состоянии конкурировать с BMW в течение короткого периода времени, и даже не может конкурировать с BMW в будущем.
Однако, в других областях, Ли Му решил пойти все, чтобы догнать bba и попытаться получить их всех позади.
В настоящее время я могу определить области преимущества. Первый-это технология привода литиевых батарей Tesla. Второе — это его собственное понимание и память об отличной форме будущих автомобилей. Третье-это его понимание и память о роскошном дизайне. Четвертая — это разрабатываемые в настоящее время системы на Android и ios. Обе системы построены для мобильного конца, поэтому особенно легко приспособиться к автомобилю. Пятый — это многолетний опыт Volvo в области безопасности. .
Шестое-это навигация по кехолам, которая вот-вот будет приобретена. Ли Му уверен, что сделает его Лучшей автомобильной навигационной системой в мире, или даже лучшей гражданской навигационной системой в мире;
В-седьмых, это должен быть ЖК-экран и ЖК-панель приборов. Ни один производитель автомобилей не изучал этот набор. Почти все автомобили на рынке используют традиционные механические приборные панели. Вы должны найти исследователя на приборных панелях LCD как можно скорее. Приобретенные компанией, или просто инвестировать в компании или создать отдел для проведения исследований в этой области.
Ли Му, который пришел из Интернета, может легко вычислить элементы за набором электронных продуктов, таких как ЖК-панель приборов. Вам не нужно знать эту вещь. Сборка ничем не отличается от компьютера или iPad. Оба комплекта оборудования необходимы. И набор программного обеспечения.
Эти два набора аппаратных средств являются:
1. Оборудование для обработки данных, такие как материнская плата, ПУ, блок питания, а также различные конденсаторы и чипы, так же, как хозяин компьютера. Вы можете разработать свои собственные схемы, приобрести оригинальные запчасти по всему миру и даже напрямую заключить контракт на производство электроники для мобильных телефонов с Xiaomi без разницы
2. Дисплей аппаратного обеспечения похож на монитор компьютера. Конечно, приборная панель LCD также нуждается в наборе своего собственного ЖК-монитора. Это можно подгонять сразу с надежными изготовлениями LCD.
Нетрудно реализовать эти два набора аппаратных средств. В целом, сложность производства ЖК-приборов аппаратного обеспечения на самом деле ничем не отличается от производства p4.
Однако реальная проблема ЖК-панели приборов в аппаратном обеспечении на самом деле одна, то есть требования к стабильности продукта чрезвычайно высоки.
Автомобильные продукты не похожи на обычные электронные продукты. Потому что автомобили связаны с личной безопасностью потребителей, стоимость послепродажного обслуживания огромна. Например, если оригинал неисправен, то все они должны быть отозваны для бесплатного ремонта и замены. Все эти расходы должны нести производители.
Если контроль качества автомобильного бренда слишком плох, то бесконечный отзыв сам по себе может затянуть его в бездну смерти.
Поэтому, как только продукт как приборная панель LCD конструирован и приложен к автомобилю, он должен гарантировать весьма высокую надежность. Он не может застрять сегодня или разбиться завтра.
Окружающая среда пользы автомобилей часто гораздо жестче чем обычные электронные продукты. Высокая температура, сильный холод, ветер, песок, влажность, удары и непрерывные условия труда должны иметь стабильную производительность, а не как определенная партия мобильных телефонов Apple. Пришло время оставить еду на нуле, и это не может быть похоже на некоторые мобильные телефоны. Он становится грелкой для рук при использовании.
Пока он спроектирован и процесс соответствует строгим требованиям, будь то ЖК-панель приборов или ЖК-экран автомобиля, он может быть решен.
Помимо аппаратного обеспечения, то, что действительно открывает разрыв, — это программная система, и это самое главное.
Если вы просто хотите спроектировать систему, которая поддерживает ЖК-дисплей скорости движения автомобиля, скорости, объема топлива, температуры и другой информации, работа этой системы совсем не сложно.
Так же, как и старомодный телевизор, он не имеет своей собственной программной системы. Все параметры должны регулироваться механическими ручками и кнопками, а не только пультом дистанционного управления.
Однако, в эпоху ЖК-телевизоров, телевизоры скоро будут иметь свои собственные простые операционные системы или системы телеприставки. Такие системы поддерживают дистанционное управление, поддерживают использование пультов дистанционного управления для настройки различных параметров, а также саморедактирование частотных полос программы. На самом деле, ЖК-панели приборов требуют, чтобы система не сильно отличалась от простой системы обычного ЖК-телевизора;
Однако, если вы хотите встроить более богатую информацию и функции в приборную панель LCD, то как навигация, телефон, информация, взаимодействие, и даже изготовленные на заказ програмное обеспечение и функции, то невозможно достигнуть его с просто системой. Вы должны иметь полный набор программного обеспечения экологии, в том числе набор зрелых интеллектуальных операционных систем и различных программ поддержки ~ www.mtlnovel.com ~ в это время, преимущества моторов Makino пришли вне.
В будущем у меня есть Android и iOS, а также автомобильная система, полученная из этих двух систем. Приборная панель LCD может быть вполне поддержана андроидом или iOS. В этом случае, не говоря уже о просмотре навигации в панели мониторинга, даже если вы хотите использовать панель мониторинга. Это не значит, что невозможно общаться, смотреть телевизор или играть в игры, поэтому разрыв между друзьями и бизнесменами будет еще больше увеличиваться.
На самом деле, будущий ЖК-экран автомобиля будет таким же. Если он может только адаптироваться к своим собственным функциям, таким как старомодная телевизионная приставка, ее нельзя сравнить с реальной интеллектуальной операционной системой.
…
Ли Му планировал будущее стратегическое направление и тактику в своем сердце, и сразу же последовал Ларри Пейджу для дальнейшего продвижения конкретных вопросов создания компании.
Первая проблема заключается в том, чтобы получить имя, а затем немедленно зарегистрировать компанию.
Имя кехоле Ли Му не нравится, замочная скважина? Я не знаю, что это за странное имя.
Ларри Пейдж тоже не интересуется этим именем. Поскольку это совместное предприятие, созданное компанией Makino Technology и Google, все просто решили взять одну букву от каждой компании и использовать название компании как & ap; ap; g .
Полное название — » & ap; ap; g Information Technology Co., Лимитед.». В будущем штаб-квартира & ap; ap; g будет создана в Силиконовой долине, а расположение офиса будет максимально близко к Google, потому что в будущем это будет зависеть главным образом от людей Google, преобразующих технологию, патенты, данные и команду в kehole.
Что касается науки и техники Makino, то она в основном платит деньги, собирает и ест персики, а все выращивание и обслуживание оставляют на Google.
Google-это компания, основанная технологическим домом, таким как Ларри Пейдж, поэтому их технологические гены очень сильны, и их техническая сила направлена против неба. Это, конечно, не проблема, чтобы дать им ответственность.
