Genius запомните этот адрес сайта за одну секунду: [灵 域 小 网 网] https: / / самое быстрое обновление! Никакой рекламы!
Googleearth-это очень интересный спутниковый картографический продукт. Он не только обеспечивает глобальные спутниковые карты, но также делает им влияние дисплея 3d глобуса. Пользователи могут видеть спутниковые снимки высокой четкости и дорожные сети большинства частей земли. Важно то, что вы можете построить свои собственные точки значков на этом продукте и поделиться им с пользователями по всему миру.
Ли Му не знал контекста и истории Google Earth, но, услышав слова Ларри Пейджа, он все понял.
Картографический сервис Google должен получить замочную скважину, интегрировать все данные замочной скважины и технологии, а также получить свою собственную карту Google, а затем получить Google Earth и навигационные услуги, основанные на этом полном наборе экологии.
В Китае нет рынка для карт Google. Большинство отечественных пользователей используют карты Gaode, Baidu и Tengxun. Интересно, что первоначально Gaode была китайской компанией, которая стала публичной в Соединенных Штатах, но поддерживалась Али около 14 лет назад. Ся завершил приватизацию и стал стопроцентной дочерней компанией Али.
То есть, мобильные навигационные и картографические продукты Huaxia в прошлой жизни такие же, как китайский интернет-лагерь. Они также являются BTA три указателя. Конечно, Baidu постепенно ослабел, и он выпал из внутренней последовательности большой тройки.
Однако, за рубежом, Google Maps имеет самую большую долю рынка в мире, потому что его картографические данные поддерживаются во всем мире. Если вы используете Gaode, вы можете использовать его только на карте Китая. Это связано с тем, что карты Gaode не имеют данных за рубежом. Поддержка.
Мир настолько велик, что его практически невозможно исследовать и нанести на карту самостоятельно. В дополнение к Huaxia, если вы хотите поддерживать карты и навигационные услуги на зарубежных рынках, вы должны приобрести картографические данные у местных компаний. Это очень большая стоимость, и отечественная навигация, такая как Gaode, не имеет доли рынка за рубежом. Если вы потратите большие затраты, чтобы выиграть право использовать зарубежные карты, не многие пользователи действительно будут использовать его.
Однако Google сделал это безжалостно. Их было достаточно для поддержки глобальных карт и навигационных сервисов на среднем и позднем этапах, так что поддержка карт Apple в течение длительного времени была Google, а затем медленно имеет свою собственную карту Apple.
Сейчас индустрия навигации только начала расти, и ни одна интернет-компания не нацелилась на навигационную индустрию. Даже Google имеет только этот план и еще не начал принимать меры.
С этой точки зрения, ввод навигации сейчас является отличной возможностью для технологии Makino и будущей автомобильной группы Makino.
замочную скважину?
Ли Му не знает эту компанию, но, похоже, Ларри Пейдж все еще очень хорошо ее знает.
Но проблема возникла снова.
Это не невозможно сотрудничать с Google, чтобы приобрести замочную скважину, карту и навигационную отрасль, но как работать?
В будущем, если встанет вопрос о правах и интересах, это будет неудобно.
Но опять же, этого достаточно, чтобы оставить Google в покое. Прежде всего, замочная скважина уже нацелена на Google. Поскольку Google последовал, это доказывает, что у него уже есть общая идея работы. Он неподготовлен и не может быть двусмысленным.
Даже если вы потеряете свое лицо и украдете замочную скважину прямо из Ларри Пейджа, у вас нет комплексного бизнес-плана или команды, которая может поглотить технологию замочной скважины. Адаптационный цикл будет очень долгим.
Если вы сотрудничаете с Google и платите за это сами, это также хороший выбор. Главное-это понять пропорцию акций и разделение собственного капитала.
Поэтому Ли Му попросил Ларри Пейджа: «брат, не прячься от тебя, у меня тоже есть идея заняться картографическим и навигационным бизнесом. С этим у нас есть небольшое столкновение с обеих сторон!»
Ларри Пейдж кивнул. Когда Ли Му сказал, что хочет купить навигацию, он был немного удивлен, но затем он подумал, что ли Муганг достиг соглашения о приобретении с Фордом.
Поэтому он очень красноречиво сказал: «мистер Ли, почему бы нам просто не поговорить об этом вместе? Замочная скважина небольшая, и мы вдвоем будем инвестировать вместе, чтобы купить ее целиком, а затем создать технологию Makino и Google, чтобы совместно разделить совместное предприятие. «
Глаза ли Му заблестели, хорошо, Ларри Пейдж, после того, как он бежал в Huaxia в прошлый раз и был оскорблен самим собой и отказался от сопротивления, весь человек получил много! От начальной ригидности к более позднему компромиссу, уже есть тенденция развиваться в направлении собачьих ног.
Само собой разумеется, что в любом случае, это также большой человек, который создал сотни миллиардов предприятий с рыночной стоимостью, почему это стало так раздражать сейчас?
Однако, если задуматься, то легко понять, что у Макино есть 30% акций Google. У Макино есть почти половина трафика Google. Makino взял Android раньше времени и построил корпоративный облачный сервис передачи данных впереди всего мира. Подобно мощному куполу, покрывающему Google изнутри, пространство будущего развития Google было значительно ограничено.
Теперь менталитет Ларри Пейджа тоже сильно изменился. Я никогда не думал, что Google может достичь рыночной стоимости в сотни миллиардов долларов. Теперь Ли Му получил один. Хотя он пожертвовал большим количеством акций, он действительно получил другой путь. Более широкое признание получил рынок капитала. Теперь, когда он считает себя членом корабля Ли Му, вполне естественно делать все лучше.
Ли Му немного подумал и сказал: «Ларри, создание совместного предприятия-это очень хорошая идея, и это также в общих интересах нас обоих. У меня есть несколько идей, если у вас есть какие-либо комментарии, Вы можете придумать их.»
— Ладно, пожалуйста.»
Ли Мудао: «во-первых, совместное предприятие контролируется компанией Makino Technology. Компания Makino Technology должна владеть более чем 60% акций, поэтому мы просто владеем 60% Makino Technology и 40% Google. После учреждения этой компании, она больше не будет принимать никаких капиталов и акций компании, мы всегда будем поддерживать эту пропорцию и держать эту компанию, принадлежащую нам обоим. «
Ларри Пейдж знает, что у Ли Му есть сильное желание контролировать, и возможность создания совместного предприятия и позволения себе контролировать в основном равна нулю, поэтому у него нет мнения о запросе Ли Му, и это оставлено Google 40%, что для него не мало. .
Поэтому Ларри Пейдж весело сказал: «генеральный менеджер ли, у меня нет никакого мнения об этом.»
«Окей. Ли Му кивнул и продолжил: «в будущем патенты и технологии компании мы разделим право на использование, например, я даю вам все права и интересы веб-стороны, то есть вы можете использовать это патенты и технологии компании были созданы и запущены на картах Google, и я не буду применять этот набор технологий к моим веб-продуктам. «
К радости Ларри Пейджа, он также был обеспокоен тем, что YY maps были онлайн. В этом случае, используя одну и ту же технологию с обеих сторон, но став конкурентами, это было очень неловко.
Теперь Ли Му отдал всю сеть Google, а сам Google-это веб-продукт. По мнению Ларри Пейджа, Ли Му сам о себе позаботился.
Ли Му продолжал говорить: «однако, право использовать автомобильные и мобильные поля принадлежит мне.»
Само собой разумеется, что Google даже не думал, что он вообще будет заниматься автомобильной промышленностью, поэтому Ларри Пейдж мог бы дать этот бизнес Ли Му, не моргнув глазом.
Однако мобильный мир немного неудобен.
Хотя мобильные телефоны еще не умны, Ларри Пейдж также считает, что мобильные телефоны определенно станут все более и более интеллектуальными в будущем, и уровень проникновения смартфонов также будет становиться все выше и выше. Это и есть тренд технологического развития. Как частный автомобиль.
Если весь этот бизнес отдать Ли Му, то в будущем, если мобильный терминал расцветет, Google не пострадает?
Когда Ли Му увидел, что Ларри Пейдж немного колебался, он слегка улыбнулся и сказал: «Ларри, я дам вам весь терминал ПК и права терминала. Google может запустить свою собственную платформу для ПК или платформу, основанную на этой технологии. Программные приложения, и я, просто автомобиль и мобильный телефон. «
На этом этапе, фронт продукта Ли Му и массе потребителя больше не нужна карта сети онлайн для того чтобы дополнить ее. Это похоже на наличие сильной боевой группы носителей. В это время обычная подводная лодка с очень малым водоизмещением, лишняя для себя.
Что касается программного обеспечения на стороне ПК, Li Mu не очень оптимистичен. Хотя мобильный интернет процветает в соответствии с историческими законами, есть еще несколько лет, чтобы пойти. Тем не менее, ПК-сторона, по-видимому, Ли Му является закатной отраслью. Нет никакой необходимости гоняться за всем этим. .
Ларри Пейдж задумался. Хотя мобильный терминал имеет много фантазии,карта и навигационные услуги на мобильном терминале также являются относительно нишевым рынком. Поскольку Ли Му хочет этого, нет смысла настаивать на том, чтобы не давать его. Отдай его ему, и ты сможешь изменить свою благосклонность.
В настоящее время для Ларри Пейджа ~ www.mtlnovel.com ~ ядро всего также основано на поисковой системе Google, и другие идут бок о бок.
Поэтому он принял решение в своем сердце и сказал Ли Му: «мистер Ли, просто следуйте тому, что вы говорите, у меня нет мнения!»
Ли Му вздохнул с облегчением.
Казалось, что Ларри Пейдж снова замерцал.
Мобильный терминал принадлежит самому себе. В будущем рынок мобильной навигации не будет иметь ничего общего с Google. Это дело сделано. Она универсальна и имеет широкую аудиторию. Помимо мобильных навигационных приложений, почти все мобильные приложения нуждаются в поддержке картографических продуктов.
Социальное программное обеспечение нуждается в картах, программное обеспечение o2o нуждается в картах, и другое программное обеспечение также нуждается в картах. Без картографических сервисов вы даже не можете найти гонщика и пользователя с помощью программного обеспечения на вынос.
Однако Ларри Пейдж-не бог. В эту эпоху он далек от того, чтобы видеть мобильный рынок в будущем.
Что больше всего удовлетворяет ли Му — это его собственное совместное предприятие с Google для создания новой компании. В дальнейшем эта компания будет оказывать только техническую и информационную поддержку, а корпус будет полностью бесплатным по его собственному желанию.
Таким образом, будущие карты Google станут картами Makino в будущем.
Представьте себе, что карты Makino поддерживаются смартфонами и картами по всему миру. Навигация Makino также используется глобальными пользователями навигации по мобильным телефонам. Этот рынок имеет очень перспективный рынок.
Кроме того, с эксклюзивным правом использовать автомобильную сторону, это будет очень трудно для автомобильных друзей, чтобы догнать в будущем, и тогда он будет совместим с Android и ios автомобилей конечных систем, чтобы абсолютно убить всех автомобильных друзей в мире.
В будущем Mercedes-Benz, BMW, Audi, Ferrari, Lamborghini, Bentley и Rolls-Royce, которые хотят использовать бортовую систему для адаптации своей собственной системы Android или iOS, дадут им только четыре слова: «мечтать!»
Если вы хотите использовать свою собственную навигационную технологию Makino и данные, вы дадите им только три слова: «катите теленка!»
