После встречи с начальником управления морских операций Департамента ВМФ Александр приготовился к своей последней встрече с начальником штаба ВВС.
Для Имперской русинской береговой охраны Александр получил письмо от коменданта береговой охраны, в котором говорилось, что он не сможет присутствовать по личным причинам. При этом Александр не сможет представить ему свой проект нового класса кораблей, которые будет использовать береговая охрана.
Тем не менее, это обсуждение для другого дня.
Прошел час после встречи с адмиралом Кутнецовым и начальником Дубинского ПКБ Андреем Серебяковым. Как и в случае с армией, именно Александр представил свой проект, а не они. Ведь Александр верит в технологическое превосходство. Танки, артиллерия и военные корабли основаны на том, что является мейнстримом, тогда как его дизайн далеко за его пределами.
Зачем соглашаться на то, что в будущем будет считаться устаревшим, если вы можете просто создать что-то лучшее, что может создать ваша отрасль?
«Адмирал Кузнецов, сэр Андрей, я считаю, что это была продуктивная встреча, и я с нетерпением жду встречи с вами в ближайшее время по поводу строительства и проектирования», — Александр поднялся на ноги и предложил им руку.
— Очень приятно, ваше величество, — адмирал Кутнецов принял руку Александра и крепко пожал ее.
— Мне тоже приятно, Ваше Величество, — улыбнулся Андрей, тоже пожимая Александру руку. Затем они развернулись и начали выходить за дверь.
Видя, что представители имперской русинской береговой охраны не смогут присутствовать на встрече, следующая встреча будет последней: Имперские русинские ВВС.
-.
Самолет, который он им представит позже, поразит их воображение. Он не преувеличивает.
Десять минут спустя раздался стук в дверь, отчего внимание Александра переключилось с лежащих перед ним бумаг на человека, который постучал в дверь. Это был начальник штаба ВВС генерал Лавриненко. Трое мужчин последовали за ним в комнату. Все они были одеты в темные костюмы.
«Генерал, добрый день!» Александр с улыбкой поприветствовал Лавриненко, встав со своего места и подойдя, чтобы поприветствовать группу.
Лавриненко улыбнулась в ответ: «Добрый день, Ваше Величество. Надеемся, мы не опоздали».
— Моя встреча с адмиралом Кутнецовым только что закончилась, так что, я думаю, вы успели вовремя, — усмехнулся Александр и натянуто взглянул на троих мужчин, стоящих позади Лавриненко. — Кто эти господа?
— Это от каждой аэрокосмической компании, которая представит свои проекты истребителей, разведчиков и бомбардировщиков, — махнул рукой троим господам, стоявшим по стойке смирно, генерал Лавриненко.
Один из них выступил вперед: «Я представитель КБ ГиМ, Никифор Захаров, рад знакомству, Ваше Величество».
Александр кивнул, когда вперед вышел еще один человек: «Конструкторское бюро Пазлова, Кир Богданов, большая честь познакомиться с вами, Ваше Величество»,
После их представления все трое поклонились в унисон.
— Отлично, начнем? Александр указал на места перед своим столом.
Остальные четверо сели и устроились должным образом, ожидая указаний.
— Что ж, — Александр посмотрел на свои бумаги, прежде чем заговорить, — как вы все знаете, у имперских русинских ВВС есть пять основных задач… Это завоевание превосходства в воздухе, глобальная интегрированная разведка, наблюдение и разведка, быстрая глобальная мобильность, глобальный удар и командование и управление. Наша воздушная доктрина вращается вокруг этих пяти миссий. Итак, когда вы проектировали самолет для ВВС, я надеюсь, вы учитывали основную миссию… Если нет, то ожидайте, что ваши проекты будут отклонены».
Лица представителей аэрокосмической компании побледнели, и они быстро понимающе закивали. Александр продолжил: «Теперь давайте посмотрим, что может предложить ваша компания».
По его сигналу представители представили свой проект Александру красноречивым и плавным тоном, дав точные и краткие описания, понятные неспециалисту.
Александр внимательно слушал, разглядывая схемы самолета. Как и ожидалось, ни один из них не вызвал его интереса. Самолет похож на самолет 1920-х и 1930-х годов из его прошлого мира. Фюзеляж из дерева и ткани с радиальным двигателем.
Если эти проекты будут одобрены, то у ВВС нет никакой надежды на выполнение пяти основных задач, поскольку другие сверхдержавы уже разрабатывают более совершенные боевые самолеты и даже исследуют новый тип двигателя.
В свободное время Александр прочитал книгу под названием «Аэродинамическая теория проектирования турбин» из Британской империи, в которой рассказывается о новом типе двигателя, теоретизированном исследователем материаловедения по имени Алан Гриффит.
Инженеры этого мира начинают понимать, что двигатели, приводящие в движение пропеллеры, приближались к пределу из-за проблем, связанных с эффективностью пропеллеров, которая снижалась по мере того, как концы лопастей приближались к скорости звука. Если характеристики самолета должны были повыситься за таким барьером, необходим другой двигательный механизм. Таким образом, это стало мотивом для разработки газотурбинного двигателя, наиболее распространенной формы реактивного двигателя.
Теперь это создает проблему. Если исследование уже опубликовано, то велика вероятность, что инженеры Британской Империи или даже Немецкой Империи разрабатывают такой двигатель. Это действительно проблема? Ну, не технически, первые конструкции турбореактивных двигателей были неуклюжими и часто склонны к отказам. Но технологии развиваются год от года. К сожалению, развитие было затруднено Второй мировой войной, поскольку основное внимание уделялось совершенствованию винтовых самолетов, что привело к многочисленным улучшениям радиального двигателя, но в конечном итоге после войны от него отказались в пользу турбореактивных двигателей.
Короче говоря, этот мир не усовершенствовал конструкцию реактивных двигателей, и поэтому Александр снова имеет преимущество в разработке лучшего и более быстрого самолета.
Несмотря на это, в этом мире уже есть самолет, разработанный Британской империей, который может развивать скорость до 610 километров в час и является самым совершенным из всех военных самолетов того времени.
Для достижения большой скорости были внесены изменения в двигатели, расположение цилиндров и аэродинамическую конструкцию, в результате чего самолет стал тонким, чтобы обеспечить меньшее сопротивление воздуха воздуху. Однако это тоже представляло проблему, особенно охлаждение двигателя. Как уже упоминалось ранее, наиболее распространенным двигателем для самолетов того времени является двигатель радиального типа, в котором все цилиндры подвергаются воздействию воздушного потока, что приводит к большему аэродинамическому сопротивлению самолета и, следовательно, невозможности достижения более высокой скорости.
Есть еще одна идея решить эту проблему с помощью встроенного цилиндра для уменьшения аэродинамического сопротивления, но воздушное охлаждение было менее идеальным. Поэтому системы жидкостного охлаждения приходится разрабатывать с использованием радиаторов.
Помните, квест каждого авиаконструктора этого мира — скорость, чем больше скорость, тем лучше самолет.
Через час презентация закончилась.
Представители сияли улыбками на лицах, ожидая реакции своего Императора.
— Хм… — промычал Александр, опершись локтем на стол и подперев подбородок ладонью. «В том, что все?»
Все трое нахмурили брови. Никифор сглотнул, прежде чем заговорить с Александром.
«Да ваше величество. Это все, что есть».
Александр вздохнул, мягко прислонившись спиной к стулу, и тихо выдохнул, не сводя глаз с трех представителей.
«Я знаю, что вы, ребята, много работали, чтобы придумать этот дизайн, но я должен сказать, что ни один дизайн даже близко не соответствовал моим стандартам. Боюсь, мне придется отказаться, — сказал Александр.
На самом деле, Александр не имеет права принимать решение об отклонении или принятии проекта, кроме самого отдела обслуживания филиала. Тем не менее, он по-прежнему Император Империи Рутении, человек, обладающий властью, и поэтому его мнение имеет большое значение в этом обсуждении.
— При всем уважении, Ваше Величество. Не могли бы вы рассказать нам, каковы ваши стандарты? — сказал Кир Богданов из конструкторского бюро Пазлова Александру, стараясь звучать как можно уважительнее, несмотря на то, что в его голосе звучала нотка разочарования.
Его слова заставили присутствующих в зале заседаний повернуться к нему с едва уловимым недоверием.
«Господин Богданов. Внимательно следите за своими словами… Вы говорите прямо с Императором Малороссии, — сурово предупредил Богданова генерал Лавриненко.
— Мне просто любопытно… — защищался Богданов, но вскоре пожалел об этом, увидев блеск, появившийся в глазах Александра. Этот взгляд должен был сказать Богданову: «Не перебивай меня».
Богданов тяжело сглотнул и тотчас же опустил голову. Он очень хорошо знал, как много для него будет значить этот инцидент, если он выйдет наружу.
«Как я уже говорил, ВВС должны выполнить пять основных задач. Ни один из ваших проектов не смог достичь этого, как бы вы на них ни посмотрели, — коротко, не задумываясь, ответил Александр. «В превосходстве в воздухе мы уже проиграли Королевским ВВС Британской империи. В глобальной интегрированной разведке и наблюдении нет даже самолета, который мог бы летать на высоте 30 000 футов без гипоксии пилотов или потери мощности двигателей из-за меньшей плотности воздуха. Я бы даже не стал объяснять три других, потому что это совершенно новая концепция, которую я бы простила… но отсутствие этих двух… неприемлемо.
— То, о чем вы просите, невозможно, ваше величество, — сказал Богданов. «Кроме того, дизайн был разработан задолго до того, как имперские русинские ВВС были изменены. Если бы вы могли дать нам второй шанс, возможно, мы смогли бы придумать что-то, что соответствовало бы вашим стандартам…»
— Не надо, — перебил его Александр.
«Простите?»
— Я сказал, что незачем, — повторил Александр и продолжил. «Потому что моя компания, аэрокосмическое подразделение Imperial Dynamics System, уже придумала дизайн лучше, чем ваш»,
———————————————————————————————
Андрей Серебяков сел в свою машину, когда она выехала из района Главного штаба, улицы вокруг малолюдны, так как охрана перекрыла большую часть движения из-за опасений очередного покушения на царя.
Когда водитель Андрея проезжает блокпост, Андрей снял куртку. Рубашка под ним была мокрой от пота. Теперь он может легко вздохнуть после провала на встрече.
Как он мог забыть о штормах, частых в морях вокруг Руси? К счастью или к несчастью, царь указал на его ошибки.
Ждать.
В мозгу Андрея вдруг щелкает: «Откуда царь знает об океанской метеорологии?»
